只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才****能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。

除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。

从某种意义上讲，武汉吸塑，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。

没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，武汉吸塑包装厂，统一托盘的规格标准以****da限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。

受生产模具的影响（设计复杂、价格昂贵），塑料托盘结构及尺寸随意性差，武汉吸塑托盘，生产企业必须不断开发，逐渐丰富其产品种类。但对于特殊尺寸要求，有时也无法满足。

由于塑料托盘基本为一次成型，武汉吸塑盒，其*损后可*性很低，*损一定程度后，只能报废，但废料可以回收。采购时一次性投入较大，一般为木质托盘的2—5倍。塑料托盘是仓储、运输业广泛使用的仓储物流chan品。