镀晶经过水氧分子结合反应后，形成一层很薄的，可以说是达到纳米级别的结晶层，而这层结晶层，会随着在用车过程中，酸雨、沙石等等的伤害而慢慢地变薄，后消失掉。汽车镀晶一般能保持半年到1年，平时注意*。汽车镀晶就相当于给汽车做个全车的贴膜，起到保护作用，具有防酸雨、防刮伤、防腐蚀等的功能。

镀晶后，在漆面上形成一层很薄的结晶层，但这个结晶层在不断地磨损变薄，维持一年时间也相当不错了。而维持三五年的镀晶，只是在理想状态下的维持时间，或许在年的时候，效果还是不错，但超过了一年时间后，sonicppf，就需要用*液来维持着结晶层的疏水效果而已。

汽车镀晶是为了持久地保护车漆，为车漆提供可靠的封漆密封技术，防止环境影响车漆的颜色。为了防止紫外线和氧化层对漆面的*，防止风、霜、雨、雪的侵蚀，防止昆虫排泄物、鸟粪、胶水和各种化学油漆的腐蚀，以及防止日常擦拭、刮擦不当对漆面的直接*，汽车漆面需要镀晶。汽车镀晶将汽车**的理念提升到“保护”的层面，是汽车漆面保护前沿的解决方案，属于汽车*的更高层次。

去污泥的主要作用就是去除漆面一些洗车都难以洗掉的特殊污渍，所以去污作用是根本，没有强去污能力的泥都是耍。*的去污力能有效提升施工效率与效果，减少重复磨泥的次数。很多劣质去污泥虽然粘性强但是容易粘连，在磨泥的同时会残留粘土，造成二次污染。而去污泥拥有超高密度，不仅去污力强，而且土质粘而不连。去污泥内含很多细小缝隙，包裹污渍的能力强，可以更去污。去污泥的土质细腻，柔韧性强，不伤车。如果我们人工用手去拉伸，不容易拉断，这一点也可以很好区别与劣质去污泥的区别。