发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动

1.发动机增压器的作用：利用发动机排气后的剩余能量来工作，向发动机提供更多的压缩空气，使之达到运转性能。因为进入气缸的空气增多，所以允许喷入更多的燃油或使燃油燃烧更充分，液压增压器，从而使发动机产生更大的功率和降低排放、减少污染。

2.发动机增压器的工作原理：发动机增压器安装在发动机的排气管上，涡轮增压器，发动机气缸排除的废气推动涡轮叶轮转动。再带动压气机叶轮将经空滤器滤清的空气加压后送入气缸。

随着装备废气涡轮增压器柴油发动机的逐步普及，我集团公司所属各运输车队陆续向集团公司技术部门反映部分柴油发动机废气涡轮增压器非正常损坏，导致营运车辆出勤率降低和保修费用异常升高的情况。为了解和分析废气涡轮增压器故障原因，指导所属各单位更科学合理的使用维护废气涡轮增压器，以保证我集团公司所属营运车辆正常和可靠地运行，并降低车辆的保修费用，下文对该技术课题进行了调研分析并提出了应对措施。 lt;br /gt; 一、 废气涡轮增压器的结构及工作原理
　进气阻力**，包括空气滤清器、中冷器和进气蜗壳内因脏物堵塞导致空气流通不畅。压气机转速下降，包括涡轮有积炭、涡轮排气阻力**、轴承磨损，转子与壳体有刮碰。清洁空气滤清器，空气滤清器被堵塞以后，压气机的进气阻力增加，导致增压压力下降，应保持空滤器的清洁，必要时更换。清洗中冷器和压气机，增压器质量，中冷器和压气机的内部有油泥就会增加进气阻力，绵阳增压器，当中冷器进、出口压力差超过200mm水柱时，应清洗它的内部流道，定期分解清洗压气机蜗壳内及叶轮上油泥。清除积炭，增压器的内部积炭会增加转子的转动阻力，使增压器转速下降，增压压力降低，积炭通常存积在涡轮叶片、转轴，密封环等部位，一般是因密封不严，机油漏入烧结及发动机燃烧不完全所致。
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