延伸生产者责任制度将提升产品全生命周期资源利用率。1月3日，印发《生产者责任延伸制度推行方案》，将生产者责任延伸的范围界定为开展生态设计、使用再生原料、规范回收利用和加强信息公开四个方面，餐饮车厂家，*对电器电子、汽车、铅蓄电池和包装物等产品实施生产者责任延伸制度，并明确了包括汽车在内的各类产品的工作*。

　　据了解，生产者责任延伸制度是国际上普遍采纳、有效推动电器电子产品行业实现可持续发展的环境管理制度，其核心是通过引导产品生产者承担产品废弃后的回收和资源化利用责任，餐饮车，激励生产者推行产品源头控制、绿色生产，餐饮车 移动，从而在产品全生命周期中限度提升资源利用效率。

事实上，电池产能不足的问题已经在一些*车型上反映出来。例如，特斯拉在宣布自建电池工厂之前，其CEO马斯克曾多次提到电池产能不足影响Model S交付的问题。三菱欧蓝德PHEV在美国屡次推迟上市，餐饮车 流动，原因之一就是其供应商无法提供足够的电池。

　　电动汽车一旦被市场广泛接受，其*或将呈倍数增长，但电池产能的增加却并非一朝一夕之事。从各家车企的电动汽车规划及目标*来看，业内对于电池产能不足的担忧并非无的放矢。电池供应商和整车厂商需要早做准备。

电商如何成功开拓自行销售渠道，传统实体门店又怎样借助互联网实现****的服务；究竟是传统自行车的无华质朴值得缅怀，还是智能自行车的技术性突围值得憧憬；一场说走就走的骑行带给我们怎样的文化体验？带着这些疑问，走入展会同期举办的“2016柳暗花明—自行车骑向何方”高峰论坛，COOKEE王伟、30迈丁振辉、乐视李大龙、BiCi蒋旻宸等自行车先锋将与行业内*企业对话讨论，或许我们会从中一一找到*。