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*泵管也称作泵车臂架管，泵车*管，汽车泵管，安装在泵车臂架上，通过它把混凝土输送到一定的高度，距离。

*泵管的*效果更好，使用寿命是普通泵管的3-5倍。*泵管的出现减少了泵车更换管道的次数，为车主减少了费用，得到了广大客户的一致认可。*泵管的材质有多种，****常见的是45mn与55mn，45mn的*泵管混凝土输送量在20000方以上。55mn材质的效果更好，价格也要高一些。*泵管的厚度包括4.5mm，4.8mm两种，地泵管，壁厚4.5mm主要应用在40米以下的泵车上，如果您的泵车超过40米，请选用壁厚4.8mm的。*泵管使用合金钢管焊接，经过高温淬火处理，使*泵管内壁形成2.0mm的*层，*层硬度达到HRC60以上，两端焊接标准的125A法兰，镶嵌硬度60以上的*套，保证了混凝土的输送量。温馨提示：当混凝土输送量达到10000方以上，5个厚无缝地泵管，请180°旋转泵管，使*泵管均匀磨损。

沧州德嘉砼泵管道有限公司欢迎您，*泵管选用45Mn2高锰 合金管材，经热处理后洛氏硬度高达62，混凝土地泵管，硬度及*性能更佳。

我厂为解决法兰口的问题，改进了工艺 ，采用足三米管道，地泵管标准，将法兰套接并焊接后再经热处理，整体淬火后质量更优，避免了局部退火或套接不牢的问题。使用方量超过二.五万立方。

泵车泵管一般分为125和150两种，这两种又各有高压和低压之分。150型的泵车泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。125型泵车泵管的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道；泵车泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。