日*种新型的弹簧钢材52CrMnBA在东风悬架弹簧公司研制成功，这种材料的研制在国内尚属首l次，各类弹簧系列供应商，它的推出将为国内汽车钢板弹簧的生产制造做出积****贡献，使国内汽车钢板弹簧产品在国际竞争中更具成本竞争力。　 　　　　 　　随着原材料市场的走强，V（钒）钢价格由2004年的5万元/吨涨到目前的40多万元/吨，直接影响变截面产品的主要原材料50Cr鄄VA材料的行情。东风悬架弹簧公司依靠多年的技术积累和实践经验，各类弹簧系列价格，与东风公司工艺研究所、钢厂联合开发出52CrMnBA这种新型弹簧钢材。这种材料具有高强度、高韧性、高淬透性的特点，有良好的综合性能，尤其*l疲劳强度远高于50Cr鄄VA材料。　 　　　　 　　目前，经过有关部门技术鉴定，各类弹簧系列，52CrMnBA将逐步运用到该公司15mm以上的厚截面钢板弹簧生产中，每年可为公司降低材料费用及创造效益600万元以上。

经常在高温下工作的温州弹簧如何维护？

磷化膜在一般大气条件下较稳定，其*蚀能力为发蓝膜的6~24倍。磷化膜具有显微孔隙结构，对漆类、油类有良好的吸附能力，因此磷化常与涂漆等涂覆方法配合使用。在磷化后进行重铬酸盐填充、浸油或涂漆，能进一步****其耐腐蚀性。磷化膜在动物油、植物油、矿物油中均较稳定，在某些有机溶液（如苯、甲l苯）中亦较稳定。

磷化膜能耐400~500°C的高温，各类弹簧系列厂，因此，某些高温下工作的弹簧，例如炮l弹发射部分的弹簧配件就是常用磷化处理。

异形弹簧根据截面形状的不同可以分为三类：包括普通异形弹簧（其截面形状为矩形）、带径向沟槽的异形弹簧、梯形截面异形弹簧。普通碟形弹簧分为有支撑面和无支撑面两类；带径向沟槽的异形弹簧是在普通碟形弹簧的基础上，沿径向开出若干个均匀分布的槽，槽可以由内孔向外圆方向开出，也可以由外圆向内控方向开出；梯形截面碟形弹簧可以分为内缘厚度大于外援厚度型和内缘厚度小于外圆厚度型两类。