自动波箱拆装注意事项：

1：分解时先拆下侧盖，里端的3个螺母。均需用34号套筒拆卸。先用P位驻车棘轮锁住上端的齿轮，将该螺母松下。留意下端的一个螺母上有箭头，箭头指的是紧固方向，该螺母是反扣的。如没有齿轮锁止套，可将一字旋具插入两齿轮之间，便可顺利将螺母拆下。

2：拆下三个螺母，拆下变速器壳上的所有螺栓时，如用软锤击松变速器壳，可将变速器壳提起一个高度，但却无法拆下。这是P位驻车棘轮限位杆上一个横销挡住了壳体。用十字旋具旋转限位杆使横销和壳体上的缺口对证，便可以顺利拆下变速器壳。

3：本田前驱的变速器****常见的故障原因是节气门拉索紧了，导致换挡冲击，通常只需将节气门拉索略微松一点即可排除故障。如故障依旧，则应进一步检查二档蓄圧器是否卡滞或密封不良，二档离合器活塞的密封圈是否有轻微*。

4：变速器内的接合套是倒档/四档接合套，装配时宽边一侧向上，朝侧盖方向，装反后，挂倒档时，变速器内发出哽哽声，但汽车却原地不动。

5：变速器壳体内有一个倒档的惰轮，因此装配变速器壳过程中合不上缝时，不要用锤子敲击变速器壳，而应该转动侧盖上的齿轮，待齿轮对正后便可顺利装入。

随着自动挡汽车进入市场，越来越多的人开始驾驶自动挡汽车，不过却很少有人晓得自动挡汽车的自动变速箱应该如何正确的运用。

P停车挡：只要在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械锁住而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该位，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。

R倒车挡：只要当车辆行驶且发动机怠速运转时，才可挂入倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时，****自动变速箱维修厂家，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急形态时，千万不能在前行中挂入R挡，那样会使自动变速箱严重损坏。

N空挡：在点火开关打开的状态下，车辆运动或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，武宁变速箱维修，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该挡，****变速箱维修，需踏下制动踏板，并且按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。

D驱动挡：通常状况下可选用此挡，在D挡位，变速器控制单元依据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-6挡中自在切换。

3坡路挡：在有坡度的路面下行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时进步了发动机的制动效果。

2长坡挡：遇到较长间隔的坡路时选用此挡，控制单元依据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面****挂入高速挡，变速箱维修公司，另一方面在下坡时可更好的应用发动机的制动效果。

1陡坡挡：在上下十分峻峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶形态，而不会换入其他3个行进挡位，这样可以保证在爬坡时有足够的动力