变速箱*原则：

法则一：定时养护是要害 　　驾驶主动档车辆，应定时对主动变速箱的油量、油质进行检查，通常每行进2万至3万公里时，****自动变速箱维修厂家，应做主动变速箱养护；换*主动变速箱油（即ATF液）。

法则二：养成随时调查外表信息好习气　　驾车过程中，应随时调查外表信息，留意有*病灯闪亮，当发现变速箱毛病灯闪耀时，为电脑提示变速箱存在毛病，能够呈现起步艰难、不换档、跑不起高速等表象，此刻不行长间隔行进。应立即联络主动变速箱****维修中心进行毛病检测。 　　

法则三：定时清洁阻塞物，通风降温是要害　　定时清洁外部水箱、散热器等外表阻塞物，以便到达非常好的通风降温作用，****高温损坏变速箱内部作业元件。 　　

法则四：七分养、三分修　　进行主动变速箱养护时，请运用正确的原厂*油品，有用保障光滑的*磨、耐热、氧化稳定性，延伸变速箱运用寿命。不要贪心路旁边价格便宜的残次油品，****形成主动变速箱“短寿”。 　　

法则五：呈现空转表象需警惕　　主动档车辆行进过程中，发动机转速俄然升高，呈现空转表象，车速无法进步，此刻应立即联络主动变速箱****维修中心排除毛病，延伸变速箱运用寿命。 　　

法则六：换挡或行进中震动大，不行长间隔行进　　主动档车辆在起步前，进行档位切换（由P档或N档挂入R档或D档）或是在行进中换档刹那间，如发现轿车振荡较严重或有显着的冲击感，此刻不行长间隔行进，应立即联络主动变速箱****维修中心进行毛病检测。 　　

法则七：车辆施救需留意速度与方法　　主动档车辆在被拖救过程中，自动变速箱维修，应免除手刹并将档杆放于空档，拖车的车速应小于50公里/小时，拖移间隔应小于50公里。留意：四驱车辆和无****变速箱车型运用背车施救方法。 　　

法则八：同时齐下不行取　　当驾驶主动档车辆时，驾驶人员不能运用两脚法驾驶习惯（也即是左脚踩刹车，右脚踩油门），这样简单出事端和形成变速箱意外损坏；正确办法是：右脚操控刹车和油门，左脚一直处于歇息状况。 　　

法则九：驾驶主动档车辆不能一路D档到底 　　D档是常用档位，但某些情况下，应恰当挑选3、2 、1档，****变速箱维修价格，如：挑选2档，惯例车辆会主动在1-2档间切换，不能深化3档，适合于城市的拥堵路段，可削减主动变速箱的担负，减轻磨损。在遇到长下坡时，假如不选用恰当的低档位来运用发到机制动，而是长期接连运用刹车的话，会引起刹车体系过热失效，乃至焚毁，后果不堪设想。 法则十：****涉水行进　　驾驶车辆时当发现涉水面超越轮胎一半时，不要强行经过。由于此刻水简单经过变速箱通气孔进入变速箱内部，形成内部元件损坏。假如*涉水驾驶或许遭受水淹，应及时到主动变速箱****维修中心对变速箱内部进行清洁和保护，****因处置不及时形成丢失扩展。 　　

法则十一：洗车时不能直接冲刷变速箱　　主动档车辆在清洁时，不能用高压水直接冲刷主动变速箱及周边电器元件，假如直接冲刷，水简单从这些元件周边通气孔进入主动变速箱内部，形成变速箱内部元件损坏。 　　

法则十二：严禁空档滑行　　驾驶主动档车辆过程中，任何时候都不要空档滑行，空档滑行不会省油，庐山变速箱维修，还会形成主动档内部光滑不良发生高温，导致主动档早期磨损。

D挡走天下

为什么许多人说开自动挡车简单？是因为他们眼里只有两个挡位P挡（停车挡）和D挡（行车挡）。行车过程中，挡杆拔到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付。其实，*理解自动变速箱工作原理的车友，是会在适当时候换挡的。比如在需要连续超车时，如果希望动作干脆利落，可以启用手动模式或S挡运动模式，以****发动机转速延缓换挡时机；在碎石路面或雪地湿地，有雪地模式的变速箱应该启动，这种模式可提前换挡时机，****发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控；而在遇到长距离爬坡时，手自一体形式的应启用手动模式，没有手动模式的应启用3、2、1等限制挡模式，从而****发动机转速，以获得更大的爬坡扭力；在长距离下坡路上，同样应该启用限制挡或手动模式，只不过目的和上坡不同，是需要利用低挡位的发动机阻力来对行车速度进行限制，以避免长时间踩刹车导致刹车盘片因热衰减而失灵。