旅客列车上水自动控制及管理是为铁路旅客列车供水的新型实用性节能产品。主要用于车站的到发线与动车段、客车整备所整备线股道简，供给城际、高速及普速客车及CRH动车停站整备上水。铁路上水系统由给水及自动控制、供配电、集控及信息化管理等三部分通过RF无线通讯方式结合RS485有线通讯方式完成整个系统的自动控制过程。

输配水管道穿越铁路时不应直埋，铁路环保设备回水栓，宜集中布置垂直通过，并应避免从咽喉区穿过。一般管道穿越铁路时（尤其是区间正线）应设防护涵管或防护套管；当防护涵管埋设在路堤外的地面时，铁路环保设备胶管，应在两端设置检查井，并且井外壁距离路堤边坡脚不宜小于5 m；对于客货共线的铁路列车设计时速小于200 Km/h时，涵管的管顶距离钢轨轨低不小于1.2 m，铁路环保设备，距离路基面不小于0.7 m，对于客运专线的铁路列车设计时速大于或等于200 Km/h时，涵管的管顶距离钢轨轨低不小于1.5 m，距离路基面不小于0.7 m。
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