目前国内铁路车站多采用市政水源，铁路上水设备供应，引入站区的贮、配水设施后只需经过简单的消毒处理后（多为****消毒）即可通过站区给水系统供生产、生活使用；对于采用地下水作为水源的车站，西安铁路上水设备，应根据水质化验报告制定相应的水处理方案，出水水质达到《生活饮用水卫生标准》的要求后方可进入供水系统。室外给水管道管顶埋设深度应在土壤冰冻线以下0.2 m，铁路上水设备报价，行车道下的管顶覆土厚度不得小于0.7 m；管道外壁距离建筑物外墙的净距不宜小于1 m，且不得影响建筑物的基础，室外给水管道与其他地下管线及乔木之间的间距可参考《建筑给水排水设计规范》的有关规定。
车下压力式供水系统原理和车上供水系统基本上是一致的，铁路上水设备，也是把注水→储水→用水→排水的功能通过管路、管接件和用水设备连接起来的系统，但供水方式完全不同，因为水箱设在车下，必须通过加压才能实现向车上用水设施供水（其原理见图2所示）。主要是通过设在车上或车下的电动水泵利用水阀内外的压力差控制水泵的开关实现供水；还有一种方式就是通过“五通阀”利用制动压力空气压水到水阀处实现供水。
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