在DCC状态下，三坐标测量仪进入"功能"(Utility)菜选取"扫描"(Scan)选项后可供选择的扫描方式

截面扫描(Section Scan)

截面扫描方式仅适用于有CAD曲面模型的工件，它允许对工件的某一截面进行扫描，扫描截面既可沿X、Y、Z轴方向，也可与坐标轴成一定角度。通过定义步长可进行多个截面扫描。可在对话框中设置截面扫描的边界点。按"剖切CAD"转换按钮，可在CAD曲面模型内寻找任何孔，并可采用与开线扫描类似方式定义其边界线，PCDMIS程序将使扫描路径自动避开CAD曲面模型中的孔。按用户定义表面剖切CAD的方法为:进入"边界点"选项;进入"CAD元素选择"框;选择表面;在不清除"CAD元素选择"框的情况下，选择"剖切CAD"选项。此时PC DMIS程序将切割所选表面寻找孔。若CAD曲面模型中无定义孔，就没有必要选"剖切CAD"选项，此时PC DMIS将按定义的起始、终止边界点进行扫描。对于有多个曲面的复杂CAD图形，可对不同曲面分组剖切，*#将剖切限制在局部CAD曲面模型上。

边界扫描(Perimeter Scan)

边界扫描方式仅适用于有CAD曲面模型的工件。该扫描方式采用CAD数学模型计算扫描路径，三坐标测量机 翻译，该路径与边界或外轮廓偏置一定距离(由用户选定)。创建边界扫描时，首先选定"边界扫描"选项;若为内边界扫描，则在对话框中选择"内边界扫描";选择工作曲面时，三坐标测量机 厂家，启动"选择"复选框，每选一个曲面则加亮一个，选定所有期望曲面后，退出复选框;点击表面确定扫描起始点;在同一表面上点击确定扫描方向点;点击表面确定扫描终止点，若不给出终止点，则起始点即为终止点;在"扫描构造"编辑框内输入相应值(包括"增值"、"CAD公差"等);选择"计算边界"选项，计算扫描边界;确认偏差值正确后，按"产生测点"按钮，三坐标测量机 价格，PC DMIS程序将自动计算执行扫描的理论值;点击"创建"。

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三坐标测量机在汽车制造业的应用

在汽车制造中，钣金件是比较重要的一种组成零部件，汽车的多个部位，都是由不用的钣金件构成的。而那些对整车的结构、装配、生产工艺、使用性能、安全等方面有重要影响的钣金件，则被列为关键钣金件，作为过程质量的关键环节去加以控制。

汽车钣金件中，常见的尺寸缺陷主要有：孔偏、少边、少孔、孔径不符、多料、型面尺寸不符、其他等。

孔偏、少孔：冲压件的孔根据孔偏移的大小、孔的作用而质量标准不同。对于*、安装孔的位置精度要求高，一般工艺孔、过孔位置精度要求低。冲压件少孔是产品设计和要求所不允许的。

孔径不符：冲压件的孔直径偏差大小，根据孔的作用而质量标准不同。对于*、安装孔的偏差精度高低直接决定了整车的装配性能。一般工艺孔、过孔位置偏差进度要求相对较低。

少边、多料：冲压件少边、多料在不同类别的冲压件上影响程度大不相同。例如：焊接边少边影响焊点分布和操作，压合边少边和多料决定压合后总成质量。

型面尺寸不符：冲压件型面尺寸偏差由于设计、规划等工艺水平是避免不了的，但是其偏差的大小直接决定了整车的外观配合、冲压件匹配、零部件装配等质量水平。

当汽车钣金件出现尺寸缺陷的时候，一般都会使用****的测量设备进行测量，其中思瑞三坐标测量仪就是比较广泛的一种*测量仪器，针对汽车钣金件产生的各种尺寸问题，都能进行****测量，并同时导入产品数模，西双版纳三坐标测量机，使测量更加的快速，尺寸更加****。

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三坐标工件找正步骤

零件的找正，是指在测量机上用数学方法为工件的测量建立新的坐标基准。测量时，工件任意地放在工作台上，其基准线或基准面与测量机的坐标轴（x、y、z轴的移动方向）不需要accurate找正，为了消除这种基准不重合对测量精度的影响，用计算机对其进行坐标转换，根据新基准计算校正测量结果。

零件找正的主要步骤有：

①确定初始参考坐标系。

②运行找正程序。

③选定ONE坐标轴。

④调用相应子程序进行测量并存储结果。

⑤选第二坐标轴。

⑥调用相应子程序进行测量并存储结果。

对于三维找正中的第三轴，系统自动根据右手坐标准则确定。

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