适合标准化运输的底盘结构和动力布局
奥铃*蜂Home版采用了标准的6米8车厢,这种车厢是目前市场上应用广泛的尺寸,可以跑绿通,快递,普货,冷链,基本上各种运输工况它都可以通吃。
当然它的较大总质量也达到了18吨,就目前高速公路按轴收费来看,装载量越大的车越有优势,这辆*蜂就属于有优势的那种。
底盘方面奥铃*蜂甚至采用了超大尺寸的双腔铝合金油箱,配置甚至达到了重卡级别。双腔油箱也十分具有竞争力,小油箱加低标号燃油,大油箱加零号柴油,天津福田奥铃报价,就算到了黑龙江也不用怕车发不动。
奥铃*蜂是首批在小尺寸中卡车型上增加高顶双卧驾驶室的车型,命名为Home版,这样的设计使得车辆内部高度大大提升。
在外观方面,天津福田奥铃,高顶双卧的设计也没有影响整车的美观性,奥铃*蜂在导流罩和挡风玻璃中间增加了一块黑色的遮阳板,保证前脸部分有着非常和谐的过渡。
驾驶室内部既保留了中卡三座位的结构,又增加了高顶双卧的设计,这样一来长途运输也不用担心。而且在车辆驾驶*性方面,*蜂也很有考究,天津福田奥铃车型,比如说在主驾驶右手部分增加了手托,降低了车辆在长途行驶驾驶员右手的疲劳程度。
关于动力和操控方面,福田奥铃为奥铃TS载货车装备了2.8L排量的北汽福田4缸柴油直列发动机,驱动形式采用4X2,提速很满足,天津福田奥铃价钱,家用异常可以。因为奥铃TS载货车有成熟的万里扬手动变速箱支持,一共拥有5个档位,顿挫的感觉万分小,大体提速还是相当平顺。通过福田奥铃对奥铃TS载货车的精心调教,变速箱与引擎赢得一定衔接。当深踩油门便有源源不断的动力提供,给驾驶者带来格外愉悦的行驶体验。同时,较大扭矩数据324,较高车速可达95公里/小时,与相较于奥驰X系而言技高一筹。综合来说,奥铃TS载货车的动力足够强劲,令人满意。