联组v带具有良好的整体性，联组带规格，各条V带手里伸长较均匀，使用寿命长，联组带厂家，尺寸稳定，承载能力高，已广泛应用于各种机械设备的动力传递。

由于带传动具有结构简单，传动*，可吸收冲击等优点，在油田抽油机传动系统中得到了广泛应用，长期以来，联组带，油田游梁式抽油机传动系统均采用V带或联组窄V带传动两种形式。

V带传动属于摩擦型传动，所以工作中必然会发生丢转或打滑现象，因而机械传动效率较低，特别是由于抽油机在野外露天环境中工作，传动带容易损坏，需经常更换，橡胶联组带，不仅增加了材料的消耗，使生产成本****，而且经常因传动带打滑严重时抽油机不能正常运转，直接影响采油生产。

三角带按用途分类

通用带，*于耐燃、*静电、耐热、耐化学物品和油、耐低温、食物的三角带。

按表现外形分：平面形、槽形、深槽形、波状挡边型、夹带型、隔板式、圆管式、扁管式、压花形。

按带芯类型分：织物型：棉帆布、合成纤维（粘胶、聚酰胺、聚酯以及和棉纤维混纺或编制）。

钢铁型：钢丝绳、钢纤维、钢带、钢丝帘布。

按强度分：低强度（小于 300 KN /m ） ， 中强度（ 300-1250 KN /m ），高强度（大于 1250 KN /m ）

荆州众益新材料股份有限公司承接各种型号的橡胶传动带，可以根据客户的要求****定制。

****带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的****了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了*的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命****5—10倍，属国际****水平。****带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受*重工业企业青睐。