简析三角带型号的分类

安装皮带轮时，同一回路的主、从皮带轮的轮槽对称中心面应在同一平面内，位置度偏差应不大于中心距的±3%(一般短中心距允许偏差2--3毫米，中心距长的允许偏差3%毫米)。

　　安装前，输送传动带，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。****串槽 安装皮带轮时，两只上带轮的中心必须对齐，否则会造成三角胶带单边工作，传动带厂家，磨损严重，降低三角胶带使用寿命。

工业皮带，购传动带，三角带，可不要小瞧这条黑色绳状大小的带子，它虽然其貌不扬，但是它的学问可不少。先说说它的构成部分，被以为它只是由橡胶构成的，它的主要材质是橡胶但是其构成却有多个部分，像包布层、伸张层、*层、缓冲胶、压缩层都是其构成部分，河南传动带，那么这些构成部分在V带实际使用中起着怎样的作用呢?

包布层，从字面上理解其材质是一种布，这是一种什么布呢？平纹胶帆布，通俗点说就是全棉帆布和涤棉帆布的合称。这种布做好后还要斜截成45°才能称之为包布层。包布层因为其材质是布质的，有较好的伸缩和摩擦性能，工业皮带它的存在可以保护其它部分的磨损、浸蚀，从而增强整个V带的挺括效果。