为了确保冷成形性能，材料需要提前通过球化退火。陕汽汽车所谓退火冷镦钢是直接用的冷镦通过调整冷镦钢的化学成分的形成，控轧控冷轧制过程中的技术，使珠光体球化和*，降低冷成形过程的变形*力。由于球化退火处理，具有显著的节能效果和缩短生产周期。是一种新型节能经济材料。非调质钢由于钢中添加微量强碳（氮）陕汽汽车专用配件总代理复合物形成元素（V、Nb、Ti、等）在锻造和控制产生沉淀强化和冷却过程中的晶粒细化效果，陕汽汽车专用配件总代理增韧性能可达到或接近水平的调质钢，回火的热处理工艺。节省和减少了能源消耗量，并具有良好的加工性能，许多汽车制造商在国内外。一些汽车公司用非调质钢制造发动机曲轴、连杆、前桥等重要部位。汽车公司使用非调质钢生产曲轴、连杆、陕汽汽车专用配件总代理汽车前轴、转向节等重型蒸汽部件。近几年来，我国使用了上万吨非调质钢，积累了数十万辆曲轴、连杆、前轴等重型卡车零部件，取得了显著的经济效益和社会效益。

电气仪表和汽车零部件经常因振动和受潮而损坏。绝缘的介电性能受到*。接触氧化，气隙变化和接触电阻增加，导致性能失控。陕汽汽车必须进行干燥、刷洗和检查以恢复其原有性能。电池和电池杆经常因包装不良或存放时间过长，使硫化板变质而变质。橡胶和塑料制品的存放时间过长，或受温度（高或低）大而臃肿、老化、变形、陕汽汽车专用配件总代理易碎和裂纹，软木纸或霉变和石棉制品的裂纹和玻璃*碎，无法维护，只能用于废料加工。

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