陕汽重卡如果卡车不是前桥驱动桥，后轴驱动轴是这样的，此时除了外载荷外，还要对驱动和减速和差速器起作用，如果是四轮驱动，通常在后轴前装有一个卡车零件执行机构。陕汽重卡后桥分为整体桥和半桥。全桥配有非*悬架，如钢板弹簧悬架、半*悬架、麦克弗森悬架等。陕汽重卡汽车零部件后桥分为整体桥和半桥。全桥配有非*悬架，如钢板弹簧悬架、半*悬架、麦克弗森悬架等。

陕汽重卡重型汽车车轴的特点是：车轴通过悬架与车架（或轴承体）相连，车轮安装在两端。车桥功能：车架（或轴承体）与车轮之间的力与力矩方向的传递。陕汽重卡重型卡车轴式可根据悬架结构分为两种类型：整体式和断开式；根据车轮的不同功能，可以分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。陕汽重卡转向驱动桥主要由主减速器、差速器、万向节、转向节、主销等。重型卡车的前轮轮毂固定在转向节上。陕汽重卡当汽车转弯时，转向节绕主销，导致前轮绕主销转动。转向传动轴的部分为了将动力传递给前轮，并能使前轮偏转，陕汽重卡必须在转向节中布置万向节，而主轴销必须穿过万向轮中心，以确保不受干扰。