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目前汽车上主流的大灯无非两大类:卤素灯和氙气灯(高强度气体放电灯),逐渐兴起的LED车灯相比这两类主流大灯有什么优势呢?广州赢米科技****LED车大灯厂家为你揭晓

LED光源有如下好处:

一、节能、成本低:LED的发光*,是荧光灯的近两倍。如果用我们日常的节能灯来打比方,节能灯比白炽灯节能4/5,而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上,同样的日间行车灯,LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低,并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色,无损耗,电能利用率高达80%以上。

二、寿命超长:目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平,而*的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达长100000小时的LED元件,换算一下,相当于11年。在考虑到灯光的使用频率,基本上在整车的设计寿命里,LED元件都不需要更换。相比之下,氙气灯的寿命为5000-10000小时左右。

三、*性好:LED元件结构简单,*冲击性、*震性非常好,不易*碎,湛江汽车前照灯,LED是半导体元件,与白炽灯不同,没有玻璃、钨丝等易损可动部件,故障****低,可以免维修,能够很好的适应各种环境。

四、LED元件体积小:这是LED的一个巨大优势,这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求,打*过去灯光系统对造型*的束缚,汽车LED前照灯,让我们拥有更具创意的汽车产品。利用其特点可设计又薄、又轻、又紧凑的各种式样的灯具,给汽车造型设计提供空间。

五、单色性好、色彩鲜艳丰富。颜色饱和度达到130%全彩色,使灯光更加清晰柔和。








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不管风扇散热,换是铜带散热,换是铝件散热,都需要首传导,先把LED灯珠发热量传到出去,一般都是传到到灯头底部上。带风扇的换可以让热量空气对流起来,汽车前照灯比较,增加散热。如果是铜带和纯铝件的只能完全靠铜带和纯铝件来辐射散热。当然这三种结构不能说谁散热好,谁散热坏,并且汽车灯换有一个大的问题,为了安装简易。铜带散热和纯铝件散热也有一定的局限性了。毕竟LED灯珠按照功率计,换是很大的。有些散热不合理,就会灯珠衰减,亮度衰减的。这样汽车照明的意义就失去了。


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