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现在我国高铁技术十分发达，不仅自己国内的铁路已经四通八达们还会承包外国的技术项目，为外国人修建铁路。未来我国高铁行业的发展势头只增不减，如果在这个行业工作，将来一定会有很好的发展前景，围绕高铁的*有很多。

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2003年，中国忽然发生了两件大事：一件事就是非典，整个世界人心惶惶。第二件事就是阿里巴巴推出了淘宝，易趣也几乎是在这一年在中国呈现爆发事态。

为什么这两件事有一定的联系呢？因为电商的爆发使大家意识到一个事：哪怕我足不出屋也可以买到自己想要的东西，而且非典的事件，让大家感觉到了电商的优势。

2006年，eBay易趣宣布将部分股份卖给TOM，这被公众视为eBay退出中国的象征，高铁乘务学院，从此淘宝开始一统江湖。

电商也开始越来越深刻的改变了我们的生活，从经济结构上讲，这也促使商业从大批发阶段进入了到了下一个阶段：薄利时代。

首先，我们在商场买的衣服基本都是八倍以上倍率，也就是一百块钱生产的毛衣，少要卖到八百，如果低于八倍倍率就是亏的，因为首先商场只要做活动，一块当作两块五用，高铁乘务学费，相当于四折，之外商场要扣掉百分之三十的扣点，再加上百分之十二的团队工资，还要扣掉税点，基本剩下一点几折。也就是同样的衣服厂内购买只需要付八分之一的价格，而实体门店比如专卖店，则少是四到六倍，只要扣完成本就是同样的道理。这就是电商和代购的生存空间。

电商把利润环节压缩了，直接牵起了生产者和消费者的两手，无论是小批发还是大批发，以*件成本100元的东西，即便是折扣价卖到消费者手里也要300元左右，太原高铁乘务，去掉中间环节之后，100元的东西只能卖到120或者150，而且它把商家都在一个页面呈现，哪个便宜消费者就认准哪个，商业竞争变成了价格战。

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