各种光强障碍灯的选用（H为建筑物高度）

45米≤H≤60米，采用低光强GZ220-6、GZ220-7型障碍灯

60米≤H≤105米，采用中光强GZ220-7、7B型和GZ-155型组合使用

105米≤H≤150米，采用高亮度中光强GZ220-7B型和GZ-155型组合使用

H≥150米，采用中，高光强GZ-155型和GZ-90型组合使用航空灯

灯器设计要求采用上海俊铭航标光电设备有限公司生产的GZ系列长寿命航空障碍灯航空灯批发价格

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航空障碍灯知多少低光强航空障碍灯依据高度的划分，当自然物或是障碍物相比于周围地面高于45米时，需要安装低光强航空障碍灯。　　航空灯

低光强航空障碍灯的表现在固定的物体上时，无论是A型还是B型的低光强航空障碍灯都必须是红色恒定发光灯。但是在应急和保安用的车辆上显示的C型低光强障碍灯及在“跟随我”车辆上显示的D型低光强障碍灯必须是*闪光。而旅客登机桥之类的机动性有限的物体上的低光强障碍灯则必须是红色恒定发光，其光强在附近灯光的光强和正常观看该物体的一般照明水平的条件下必须足以保证物体的鲜明度。而在其他机动性有限的物体上，低光强障碍灯必须至少符合相关的航空法规规定。　　航空灯批发价格

无论是低光强、中光强或是高光强障碍灯的数量和布置必须做到在每一个方位角都能将物体标明出来。如果所设置的障碍灯无法满足标明物体的基本轮廓，则取消相对应的障碍灯。

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民航标准航空障碍灯设计规范是什么?

1. 距离起飞爬升面内边3000M以内、突出于该面之上的固定障碍物，应予以标记；如跑道供夜间使用，还应予以照明。

2. 邻近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍物，在认为有必要保证飞机能避开它的情况下，应予以标志；如跑道供夜间使用，还应予以照明。

3. 距离进近面内边3000M以内，突出于该面或内过渡面之上的固定障碍物，应予以标志；如跑道供夜间使用，航空灯哪里好，还应予以照明。

4. 突出于水平面之上的固定障碍物，必须予以标志；如跑道供夜间使用，还应予以照明。

5. 突出于障碍物保护面之上的固定物体，应予以标志；如跑道供夜间使用，还必须予以照明。

6. 在飞机活动地区内，所有车辆和移动物体处飞机外均为障碍物，必须予以标志，如在夜间或能见度很低的条件下使用还必须加以照明，航空灯多少钱，只有仅在机坪上使用的飞机维修设别和车辆可以例外。航空灯批发价格

7. 在飞机活动地区内的立式航空地面灯必须予以标志，使其在昼间鲜明醒目，但立式灯具和标记牌上不得设置障碍灯。航空灯

8. 在规定的至滑行道、机坪滑行道或飞机机位滑行通道的中线的****l小间距范围内的所有障碍物，必须予以标志，如果这些滑行道或滑行通道在夜间使用则还必须加以照明。

9. 在障碍物限制面范围以外的地区内，超出周围地面高度大于150M的障碍物，如经专门的航行研究认为已构成飞机的危害时，应予以标志和照明，航空灯，但如该障碍物设有在昼间运行的高光强障碍灯，则可将标志省去。

10. 横跨河流、山谷或公路的架空电线或电缆等，如经航行研究认为这些电线或电缆可能构成对飞机的危害，则应予以标志并对其支持杆塔予以标志和照明，但在杆塔设有在昼间运行的高光强障碍灯，可将标志省去。

11. 在已经确定应予以标志的架空电线或电缆等上设置标志物为不实际可行时，应在其支持杆塔上设置在昼间运行的B型高光强航空障碍灯。