道闸机械部分使用润滑油大体分为两种:机油和甘油(黄油),因为道闸大部分是在室外工作,在使用机油时要注意冬季使用防冻机油。道闸内减速机应使用机油,减速机都设置有添加机油的机油孔及观测机油高度的机油窗,机油窗设置在减速机壳体的正面,添加机油前应先将机油窗擦拭干净,保证能够清晰的观察到机油窗内机油高度,如底于机油窗应添加机油,添加机油不应超过机油窗,添加机油应从机油孔倒入;减速机所使用机油应每年更换两次,这两次更换的事件应安排在冷热季节交替时,应该安排在每年的4月初和10月初,在4月初更换机油时,使用普通机油更换掉原有机油;在10月初更换机油时,使用防冻机油更换掉原有机油。
在更换前应先对机油箱进行清洗,清洗前应先将机油箱内原有机油全部放出,然后将清洗油倒入机油箱,再放出机油箱内清洗油,然后开始添加新机油。
道闸维修时,很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查,我们需要观察同步带是否有松动,大带轮转动时同步带是否同时转动,检查同步带是否有断裂,保持同步带清洁,每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。
观察箱体内金属固定骨架上有无锈蚀痕迹及断裂缝隙,主要观察焊接部位,如发现锈蚀痕迹应及时刷防锈漆,如发现开裂缝隙,应及时焊接,焊接后刷防锈漆。观察闸杆升起落下时,弹簧是否保持张力,如弹簧失去张力应及时更换,如弹簧有锈蚀痕迹应及时刷防锈漆。
道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置,道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能,共设置了三种形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。
1:遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置(灵敏度可调),道闸杆在下落的过程中,如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触,并产生一定的阻力,智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态,出入口道闸门禁系统,道闸迅速升起,避免了砸车、砸人的发生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号,道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态,道闸迅速升起并保持竖直状态,待地感触发消失之后道闸才会自动下降。
3:红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置,在道闸下降的过程中,如果红外线对射被截断,则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆,并且保持竖直状态,待到红外线对射正常时,道闸杆才会下降。
道闸的主要结构 道闸有哪些分类
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸
根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸
根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸
如何调整道闸的限位
当挡杆在水平或竖直位置发生变化时,出入口道闸,可通过调整外框架板上的限位开关位置,以保证挡杆处于水平和竖直位置;
1.接通电源,按开启按扭,机器停在起杆位置时,出入口道闸系统价格,栏杆不竖直;
2.接通电源,出入口道闸收费系统,按关闭按扭,机器停在落杆位置时,栏杆不水平;
3.调好后,拧紧相对应的螺母.