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车门限位器异响的原因？

　　车门限位器异响原因：

　　一、设计和制造工艺的问题，

　　限位臂表面与滚柱支架侧面异响。

　　原因：车门铰链轴与限位器旋转轴严重不平行。

　　建议/措施：车门铰链轴与限位器旋转轴必须控制≤3°，监控车门铰链。

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下拉式*螺栓(六角型用)|限位器|（IMAO今尾）|PTPD12-M16|工夹具标准件

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电葫芦限位器怎么接线

断火限位器的调整是通过调整限位杆上的两个撞块实现的。

方法：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，IMAO今尾对心夹具，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150MM-50MM时，停止上升，IMAO今尾转拇指型锁紧器，电动下降按钮，导绳器向回移动10MM左右，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。

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凸轮机构限位器是什么?

　　凸轮机构式限位器是：铰链和限位器是集成在一体的，装配容易，较易满足力矩要求和开启角度要求，IMAO今尾，以及实现关门力的要求。缺点是铰链的占用空间较大，需要充分分析铰链和限位器的布置空间。

　　它的基本原理是：用齿板和滚柱来限位的，IMAO今尾快换夹具，即在齿板边缘开出每级限位的限位槽，滚柱沿齿板滚动并卡在相应的限位槽里，从而控制车门的开度位置。

　　它的作用是：

　　1、限制车门的大开度，防止车门外板与车体相碰；

　　2、保持车门的开启状态，防止车门自动关闭。

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