流固耦合振动机理方面，普遍认为，失稳与形成于结构表面附近的旋涡有关，表现为结构总阻尼比的大幅衰减;但已有研究成果多基于对简单膜结构在近似均匀流场中振动现象的观测得出，与实际工程相差比较大.建议以后从以下几方面进一步深入:模型试验相似理论的相似偏差量化分析方法和误差修正技术;

大型膜结构实际工程流固耦合数值模拟关键技术;基于现场实测、模型风洞试验、数值模拟和解析等多种研究手段的膜结构失稳机理研究;便于工程设计人员接受的考虑流固耦合的膜结构*风设计方法.

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1、采光性

照射到屋面的阳光以漫射光的情势透射到室内。从内部看，呈贡车棚膜结构，屋面成为一个连续的光明面，其强度因屋面与太阳的相对地位而变更。

膜结构车棚室内空司的采光系数一般可高达10%，而在传统修建中光芒只能从有限的采光窗进入室内，其采光系数不到3%。即便在阴天，膜结构车棚室内的光照程度也可以满意大多数活动的根底要求。

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膜结构停车棚工程施工阶段是指将图纸、原材料、半成品、设备配件变成工程实体的进程。采纳强有力的措施搞好施工阶段的造价管理，对膜结构停车棚工程造价监控、进步经济效益起着明显作用。

把好膜结构停车棚工程材料、设备价格管。承包项目的造价组成中材料费一般要占整个膜结构停车棚工程造价费用的60%以上，控制好材料、设备的价格是施工阶段造价动态控制的一个关键环节。

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