按照*手册更换机油

　　在日常*过程中，一般车辆的*周期都在3个月或者5000公里，一些德系车则为6个月或者10000公里。很多车主就会按照哪个标准先到就执行哪个标准，其实不然。

　　业内人士表示，更换机油时在严格执行厂家的*政策外****1好5个月换一次，就算半年内只行驶了一两千公里，合成机油哪个好，也要进行更换，因为机油放置时间过久会

　　变质，无法起到润滑作用，只会导致磨损加剧。如果天天开车，5000公里换一次对发动机的*更好。另外，值得注意的是，机油并不是能多加就多加，油量应

　　该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好，既不过多，又不过少。

机油消耗过大

润滑油的*磨损性能不好，就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室参加燃烧，哪个全合成机油好，产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏，同样会加快机油的消耗。

机油灯报警

一旦发生这种现象主要在以下几方面找原因：润滑油不足（添加）；机油感应塞损坏（更换）；机油泵过滤网堵塞（清洗）；润滑油粘度不足（更换润滑油或检查有无燃油稀释及发动机过热现象）；机油限压阀弹簧失效（清洗更换）。

API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽1油发动机用油，规格有：API SA， SB， SC， SD，合肥合成机油， SE， SF， SG， SH， SJ，SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA， CB， CC， CD， CE， CF， CF-2， CF-4，CG-4， CH-4， CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

　　在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于*种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，*中机油级别多是SF级别以上的。