市政道路排水系统构成

　　市政道路的排水系统包括:雨水井、沉泥井、过街排水管、排水检查井、地下排水主干线。排水检查井与地下排水主干线部分大多由排水公司施工，而雨水井、沉泥井、过街排水管部分大部分由道路主体施工单位完成。

　　雨水井也叫收水口，市政道路上的雨水井平蓖是其中的一部分，雨水井常见的有两种:一种是八六式雨水井;一种是带沉泥井的双蓖式雨水井。八六式雨水井沉积淤泥能力小，安装相对简便;另一种沉积淤泥能力大，安装较复杂。雨水井多数采用双蓖式雨水井，也有四蓖式和八蓖式的。雨水井的施工应在三灰碎石完工后，在6cm黑色路面施工之前进行施工，这样比较合适。沉泥井是装配式雨水井的一部分。沉泥井的作用是沉积、贮存路面雨水冲刷混带进来的淤泥、垃圾等，沉泥井上安装有检查孔，工作人员可以下去进行清理以****排水管道堵塞。

　　建设海绵城市要有耐心

　　冰冻三尺非一日之寒。许多环境问题的形成并非一朝一夕，妥善解决这些问题要有打*的耐心，久久为功。

　　有媒体报道，30个海绵城市的试点城市中，有19个在今年汛期出现严重内涝，有人因此认为海绵城市试点失败。住建部回应称海绵城市建设不会立竿就见影、一蹴而就。言之有理。

　　近年来，逢雨必涝、“城中看海”，成为不少城市在迅速扩容中无尽的烦恼。究其原因，在于一些不科学的规划建设，扰乱了自然的水循环规律，导致雨水利用度不够。而海绵城市是一种比较****的城市建设理念。去年10月，国务yuan办公ting发布《关于推进海绵城市建设的指导意见》，雨水回收利用工程，提出通过海绵城市建设，综合采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，较大限度减少城市开发建设对生态环境的影响，将70%的降雨就地消纳和利用。

　　罗马不是一天建成的，海绵城市也不可能一蹴而就。根据国务yuan的这个指导意见，对试点城市考核的时间是5至10年，由此看来，雨水回收，现在就讨论成败与否，雨水回收利用系统，言之过早。当然，这样的质疑并不是毫无意义。公众对海绵城市的情绪表达，其实也真实地反映了一些地方在建设过程中存在的问题。比如，一些地方并没有*理解海绵城市的内涵，以为单纯地管道扩容、铺渗透地砖或置放蓄水罐就是在建设海绵城市，而生态保护与*却未得到应有的重视。甚至有些地方，一面大力铺设管网，一面却在减少自然水面，违背了海绵城市建设的初衷。

　　冰冻三尺非一日之寒。不只是海绵城市，许多环境问题的形成并非一朝一夕，对这些问题的治理，也不可能一蹴而就，雨水回收，要有打*的耐心。比如土壤污染治理、空气污染治理等，都是周期长、成本高、*慢的系统工程，不可能指望拍拍脑袋就能立竿就见影地治这类问题。既然是系统工程，就应当用科学的精神、采取系统的方法，抽丝剥茧，一步一个脚印地扎实推进，久久为功。