济南尚雅机械设备有限公司与中国龙工集团全资子公司龙工(上海)叉车有限公司达成合作，3吨叉车*，短短三年时间就分别取得济南，东营， 滨州，德州等地区*代理权，同时拥有超过10家以上二级经销商，并被集团授予“全国质量诚信企业”。公司主营：内燃叉车，蓄电池叉车，3吨叉车维修，仓储叉车，电动搬运车，扫地车，洗地机，二手叉车，叉车配件等。

内燃叉车的主要组成有

1、发动机：它是叉车的动力装置，作用是热能转化为机械能，发动机产生的动力由曲轴输出，并通过传动装置驱动叉车行驶或驱动液压泵工作，完成叉取、堆码货物等作业。

2、传动装置：包括离合器、变速器、主传动器、差速器、半轴等部分，传动装置的作用是将发动机输出的动力传递给液压泵和驱动车轮，实现叉车的升降，倾斜和行驶。

3、操作装置：包括转向机构和制动系统两部分，基本作用就是改变叉车的行驶方向，降低运行速度或迅速停车，以保证装卸作业的安全需要。

4、工作装置：包括内外门架、叉架、货叉、提升链条、滚轮、滑轮等部分，其作用是用来叉取，升降或堆码货物。

5、液压系统：包括邮箱、液压泵、分配器、提升液压缸、倾斜液压缸。用以实现货物的升降、倾仰等动作。

6、电气系统：包括电源部分和用电部分。主要有蓄电池、发电机、起动电动机、点火装置、照明装置和喇叭等。

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内燃叉车离合器分离轴承加润滑油方法

内燃叉车离合器的分离轴承工作很频繁，其损坏次数在叉车故障中占的比例很大，如司机操作较好，颐养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也必需要换新的若司机技术水平较低，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会损坏其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等。

　 离合器分离轴承容易损坏的原因在何处?实践经验中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，济南3吨叉车，而且轴承仍经常损坏。

　 经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也会产生高温，这样的条件下润滑机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，而且由于润滑的条件不好，从而造成分离轴承易频繁损坏。

　 根据以上问题，也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热，使润滑脂浸透到轴承内，这样处置后，润滑脂虽能充满轴承，但由于经高温处置后的润滑脂结构*，其性能较大幅度降低，使用此方法效果很不理想，轴承的使用寿命也并没有得到延长。也曾用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油。

济南尚雅机械设备有限公司与中国龙工集团全资子公司龙工(上海)叉车有限公司达成合作，短短三年时间就分别取得济南，东营， 滨州，德州等地区*代理权，同时拥有超过10家以上二级经销商，并被集团授予“全国质量诚信企业”。公司主营：内燃叉车，蓄电池叉车，仓储叉车，电动搬运车，扫地车，洗地机，二手叉车，叉车配件等。公司现已成长为山东省叉车行业****企业，构建起了“遍布全区域”的龙工产品营销服务网络，并实现了整机销售、维修服务、配件供应“三位一体”的营销服务机制，从根本上保证了销售渠道的畅通与售后服务的日臻完善。

冷却系统过热的原因

1.1内燃机系统

包括水泵、风扇皮带轮(含主动和被动)、内燃机(气缸套)、风扇皮带、节温器等。

如果水泵工作不正常或风扇皮带轮的主动轮和被动轮之间的中心距不正确，造成皮带松弛打滑，使被动轮的转速下降，水泵转速下降，水泵流量下降;或内燃机气缸套之间的管路堵塞，使水流不畅;或节温器失灵，使整个系统水循环中止等;以上因素都会使内燃机内部水温急剧上升，导致冷却系统过热。此外，内燃机因点火时间不正确等其它故障，也会使冷却系统过热。