螺杆式制冷压缩机工作特点

螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

　　1）与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重庆冷库制冷设备*，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

　　2）螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。

　　3）螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和*程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，制冷设备，使用比较可*，维修简单，有利于实现操纵自动化。

　　4）与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

　　5）采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

　　6）螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，重庆制冷设备安装，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

　　7）没有余隙容积，因而容积*。

冷藏车制冷机组中*与非*机组的区别

　　*与非*机组的区别

　　1、首先从命名上就可以表现出来，*与非*机组的命名是从机组的动力输出来讲的，*机组拥有单独的动力源既机组本身所*的柴油发动机作为其动力源；而非*式机组的动力输出是依靠汽车地盘的发动机来带动的

　　2、从动力输出就可以看出他们的差异性，当汽车发动机停止运转的时候非*式制冷机组既失去动力支持，制冷系统停止工作，如果在汽车熄火的时候频繁的打开车厢门将使汽车箱体内冷气大量流失造成车厢内温度升高，或者在汽车出现故障时（发动机故障）制冷机也将停止制冷，车厢内货物的品质也得不到保证。

　　两者的优缺点

　　非*式制冷机组系统结构简单易于维护和*

　　*式制冷机组因为多了发动机系统*和维修稍微复杂

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