在后期开发的柴油发电机组电控共轨式燃油喷射系统中，为降低对供油压力的要求，喷油器喷油量的控制采用控制喷油压力的方法实现，即喷油量的压力控制方式

压力控制方式柴油发电机组电控系统其主要低压输油泵，蓄压式电/液控制喷油器，芒市科克发电机组厂家，供油压力调节阀，公共油轨组成，ECU通过控制安装在喷油器上的电磁阀工作，使喷油持续时间保持不变，通过控制供油压力调节阀调节共轨中的油压，芒市科克发电机组，以实现喷油量的压力控制，虽然输油泵的供油压力不高，但喷油器内的增压装置可使喷油压力****十几倍，达到160mpa左右

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蓄压式电/液控制喷油器的工作原理，柴油发电机组工作时，共轨中的*柴油经过油，单向阀充满增压室，当电磁阀通电时，增压活塞上方的进油通道开启而回油通道关闭，共轨中的油压作用在增压活塞上方，由于增压柱塞直径大于柱塞直径，所以作用在增压活塞上方的油压推动增压活塞和增压柱塞想下移动，使已经进入增压室中的柴油压力****，增压后的柴油经单向阀进入蓄压室和针阀中不的环形油腔

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怎样鉴别***的柴油发电机组？

先查有无出厂合格证和产品证明书，它们是柴油机出厂的“身份”，是必须有的。再查证明书上的三大编号1）铭牌编号；2）机体编号（实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体）；3）油泵铭牌编号。将这三大编号与柴油机上的实际编号核对，必须准确无误。如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。

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