弹簧多数都是采用304、305等不锈钢材料制造的，不锈钢虽说具有很强的防锈性能，但是就金属特点来说，我们的技术支持，必定需要对高温弹簧进行防锈表面处理，电池弹簧供应，当然还有一个方面就是我们的表面处理不仅仅是保护还有美观性提升的效果。

不管是哪一方面，我们的高温弹簧表面处理工艺也不是可以忽视的一项工程。

弹簧操作环境无浓的溶剂味，对空气污染少，废水处理排放流程简便，只需调理PH沉降电泳漆的树脂，然后排放清水。

咱们为国内一厂家设计工艺流程:成形绷簧→喷丸→→上挂具→碱性除油→双水洗→(微酸1%中和)磷化→双水洗→双去离子水洗→阴****体系聚氨酯五颜六色电泳漆→收回→双水洗→助洗→烘烤固化→下挂具。

弹簧硬度改变所产生的影响

1、增加前后悬挂的弹簧硬度：行路性变硬，轮胎经络路面起伏时的循迹性会变差，*****侧倾能力

2、只增加前悬挂的弹簧硬度：前轮行路性变硬，电池弹簧厂家，前轮的防倾阻力增加，电池弹簧，增加转向不足或是减少转向过度的倾向

3、只增加后悬挂的弹簧硬度：后轮行路性变硬，后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向

在弹簧加工的时候，我们都需要注意哪些方面呢？

多股簧的特征是由调整导程来决定的，绕制的时候索距可以按照需要来进行调整的。拧距可以取3倍~14倍钢丝直径，但是普通的只能取8倍~13倍的时候是****l佳的。它的簧力还和自然高度、并端圈、外径及钢丝功能等等都有紧密的联系，是可以经过调整他们其中的一个或者是多个来进行改动的。

重要弹簧紧压的时间为24个小时，电池弹簧批发，普通股弹簧为6个小时。紧压的时候弹簧和芯轴的间隙主要以芯轴直径的百分之十为****l佳的状态，间隙太小则会非常难以操作，间隙太大则又易使弹簧弯曲变形。