弹簧的两端的缝隙内，喷丸致使粗糙外表，漆层也要相应地加厚，车尾门弹簧厂家，才有光亮平坦外观，有10-20微米厚，这么又致使绷簧的可缩短厚度变小，车尾门弹簧销售，磷化会致使氢脆，削减不锈钢绷簧的使用寿命。

****流程:成形绷簧→碱液光饰除油→离心摔水→上挂→碱性除油→双水洗→(微酸中和1%)磷化→双水洗→双去离子水洗→阴****体系聚氨酯五颜六色电泳漆→收回→双水洗→助洗→烘烤固化→下挂具。

压缩弹簧必要资料： 　

（1）压簧 控制直径（Co*olling diameter）（a）外径、（b）内径、安装保证尺寸（c）所套管之内径、 （d）所穿圆杆之外径。 　　

（2） 钢丝或钢杆之尺寸（Wire or bar size）。 　　

（3） 材料（种类及等级）。 　　

（4） 圈数：（a）总圈数及（b）右旋或左旋。 　　

（5） 两末端之形式（Style of ends）。 　　

（6） 在某一挠区长度下之负荷。 　　

弹簧在生活中我们常常会使用到，同时弹簧的可塑性也是很强的。在弹簧加工的时候，我们都需要注意哪些方面呢？

没有带支承圈的弹簧和钢丝直径细致的弹簧不能焊接簧头，车尾门弹簧，可是端头的钢索也不应该有明显的松懈。碰到需要焊接头部多股簧的时候，车尾门弹簧供应商，它焊接部位的长度不应该超过3 倍索径。而加热的长度也是需要小于一圈的，焊接完成 过后是需要进行打磨光滑，在气焊的时候焊接的地方应该进行部分的低温退火处理。