LED节能灯到底能省多少钱

LED节能灯作为革命性的环保节能灯具，改变以往节能灯含有*的污染问题，使用寿命更加长等特点，成为下一代主流灯具产品，led路灯的优点，但是由于价格较昂贵，目前少有人问津。 　　我们来看，抚州led路灯，在同等功率下，即瓦数相同时，节能灯比普通节能灯更亮。理论上，普通节能灯寿命约为5000小时，而室内LED灯的寿命可达5万小时。从理论上讲，以每天用电5小时计算，它的寿命可达27年。 　　在正常耗损和发光效果相同的前提下，可选择普通节能的直管荧光灯(15W)和等同于其发光效果的LED灯(9W)进行比较。目前，led路灯改造方案，一盏普通节能灯的售价约为50元，LED灯的售价为200元。以5万小时工作时间和哈尔滨市居民电费(0.51元/度)计算，普通节能灯的电费为382.5元，即(15瓦×50000小时)/1000×0.51元=382.5;LED灯的用电花费为229.5元，即(9瓦×50000小时)/1000×0.51元=229.5.然而在5万小时的测试下，普通节能灯需要更换10只灯管。假设一盏50元的普通节能灯包括25元的灯具费和25元的灯管费，那么点燃5万小时费用为275元(25元×10管 25元=275);而点燃5万小时的LED灯只需要1盏，费用约200元。在同时点燃5万小时后，普通节能灯共花费为657.5元，LED灯则为429.5元。由此看来，一盏LED灯将比普通节能灯节约228元。将各房间用灯合计，所省费用将倍增。

开元照明公司完成了太阳能路灯所需五大部件：蓄电池、太阳能电池板、灯杆、LED、控制器等完全自主生产的过程。开元ling先的垂直一体化生产体系有力地保障了整套产品的质量和交期。同时开元也非常注重产品技术的深入研发，早在2008年就与南京吉山合作，从事LED光源(荧光粉，硅胶及封装技术)和物联网(市电和太阳能照明设备与互联网的结合和应用)的自主研发和生产制造。

如何增加太阳能路灯蓄电池的使用寿命？

对于太阳能路灯来说，蓄电池的利用寿命直接干系到整个路灯的利用寿命。一个高质量的太阳能路灯我们看的便是电池板和蓄电池。所以我们必要想办法增长蓄电池的利用寿命。那我们应该怎样做呢？

1．温度控制。任何物体都有本身得当的温度，不能过高，也不能过低，led路灯系列，因此我们必要对温度进行控制。

2．警备雨水渗入。太阳能路灯蓄电池是装在地下的，因此蓄电池的外包装肯定要够严实，够紧密，以警备雨水渗入。

3．充电放电的控制。 对充电放点的控制，这个必须要技能方面实现。蓄电池的充电放电次数是有限的，我们必要只管即便淘汰充电放电的次数。

4． 放电充电的安稳性。在充电和放电的进程中，不能出现电压过高和过低的征象。 　　

解决以上4点我们就可以****蓄电池的利用寿命。但上述不过是平时需要注意的细节，*****利用时间还要看蓄电池本身的质量 。太阳能路灯本身就是高科技产品，要保证太阳路灯的使用寿命，就一定要在太阳能路灯的组件上进行研究和设计，这样才能保证太阳能路灯的使用寿命。

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太阳能路灯的工作原理？？？

1、系统介绍 1.1 系统基本组成简介 系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、LED灯头、控制箱 （内有控制器、蓄电池）和灯杆几部分构成；太阳能电池板光效达到127Wp/m2，效率较高，对系统的*风设计非常有利；灯头部分以1W白光LED和1W黄光LED集成于印刷电路板上排列为一定间距的点阵作为平面发光源。 控制箱箱体以不锈钢为材质，美观*；控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池，由于其维护很少，故又被称为“免维护电池”，有利于系统维护费用的降低；充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备（具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等）与成本控制，实现很高的性价比。 1.2 工作原理介绍 系统工作原理简单，利用光生伏应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。 2、系统设计思想 太阳能路灯的设计与一般的太阳能照明相比，基本原理相同，但是需要考虑的环节更多。下面将以香港真明丽集团有限公司的这款太阳能LED大功率路灯为例，分几个方面做分析。 2.1 太阳能电池组件选型 设计要求：广州地区，负载输入电压24V功耗34.5W，每天工作时数8.5h，保证连续阴雨天数7天。 ⑴ 广州地区近二十年年均辐射量107.7Kcal/cm2，经简单计算广州地区峰值日照时数约为3.424h； ⑵ 负载日耗电量 = = 12.2AH ⑶ 所需太阳能组件的总充电电流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A 在这里，两个连续阴雨天数之间的设计****短天数为20天，1.05为太阳能电池组件系统综合损失系数，0.85为蓄电池充电效率。 ⑷ 太阳能组件的****少总功率数 = 17.2×5.9 = 102W 选用峰值输出功率110Wp、单块55Wp的标准电池组件，应该可以保证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。 2.2 蓄电池选型 蓄电池设计容量计算相比于太阳能组件的峰瓦数要简单。 根据上面的计算知道，负载日耗电量12.2AH。在蓄电池充满情况下，可以连续工作7个阴雨天，再加上*个晚上的工作，蓄电池容量： 12.2×（7 1） = 97.6 （AH），选用2台12V100AH的蓄电池就可以满足要求了。 2.3 太阳能电池组件支架 2.3.1 倾角设计 为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个佳倾角。 关于太阳能电池组件佳倾角问题的探讨，近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为广州地区，依据本次设计参考相关文献中的资料[1]，选定太阳能电池组件支架倾角为16o。 2.3.2 *风设计 在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是*风设计。*风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的*风设计，二为灯杆的*风设计。

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