润滑系统的原因造成轴和轴瓦的损坏及损伤

1、润滑效果不良造成的损坏和损伤现象

轴和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。如机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接接触产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就完全失去了油膜的保护，直接接触进行干摩擦。温度升高轴瓦的合金层熔化，及时停机就产生“抱瓦”的现象，不及时停机就会造成更严重的零件损坏。

产生的原因：机油油面过低或润滑油道*裂；吸油滤网、油道、油孔被堵塞；机油油泵磨损或吸油管路漏气；压力调节阀、限压阀损坏；发动机怠速运转时间过长；发动机起动后不经升温运转就直接进行高速运转和全负荷作业；全负荷作业后，在温度较高的情况下未经空负荷中低速运转降温就停机，向心滚针和保持架组件批发，使发动机内的热量沉积，温度升高；没有按规定选用标准油和定期地更换油。

其实，在机械设计中，一般先确定轴的尺寸，然后，再根据轴的尺寸定制滚针轴承。通常是小轴选用球轴承，大轴选用滚子轴承。但是，当轴承在机器的直径方向受到限制时，则选用滚针轴承、特轻和超轻系列的球或滚子轴承，以增加轴承的灵活性；当轴承在机器的轴向位置受到限制时，可选用窄的或特窄系列的球或滚子轴承。

　　与此同时，我们客户在考虑轴承类型时，对轴承安装拆卸是否方便，亦必须考虑周全。特别是对大型和特大型轴承来说，选择方便安装和拆卸的轴承尤为重要。通常来讲，外圈可分离的角接触球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和滚针轴承，安装拆卸比较方便，因为它们的内圈和外圈可分别装于轴上或壳体孔内。此外，向心滚针和保持架组件品牌，内径带圆锥孔的，带紧定套的调心滚子轴承、双列圆柱滚子轴承和调心球轴承，也比较容易安装拆卸，具体选用时，还是应该量体裁衣方可。当然了有的行业天生就是非常损耗轴承的，所以在哪个领域他轴承就是消耗品。

润滑油中有水，造成轴和轴瓦的损坏和损伤

润滑油中的水分对轴和轴瓦的损伤是比较严重的，因为水会使润滑油变质*油膜。轴瓦的合金层表面的摩擦面边缘出现孔状灰色物，并在合金面形成黑色的腐蚀物，使轴瓦合金摩擦表面出现不规则的凹坑和局部的片状剥落。

产生的原因：缸套密封圈密封不良，冷却液渗入曲轴箱；发动机机油散热器损坏，油水混合；加润滑油时有水进入或加油口及油尺密封不良，向心滚针和保持架组件，冲洗车和下雨时水进入曲轴箱；燃料中有水进入曲轴箱。所以在每次启动发动机*定要检查润滑油的油面和油质，这是必须做到的。