第二：端盖故障。

城邦齿轮减速机端盖，常因制造材料或多次拆装及敲打，使端盖止口与机壳配合松动或变形，端盖内孔与轴承外环配合松动及有裂纹和*裂等。

1、端盖止口与机壳配合松动的修理，一般是更换新端盖，但有的端盖止口处有加工余量，可以把旧止口车去，重新加工止口，但要保证加工时端盖不碰绕组。

2、端盖内孔与轴承配合松动的修理。无槽镀镍，此方法在松动只有0.1mm以下时使用。镶套，在松动比较大，端盖有足够强度时，可将端盖内孔车去2mm左右，镶入薄铜套或钢套。然后精车内孔，达到配合尺寸的要求。粘补玻璃：在松动1mm孔内磨出沟槽时使用此法，可将轴承室用汽油或清洗干净，玻璃布及环氧树脂粘到大于配合尺寸，机械加工哪家好，固化后，车内孔至配合尺寸要求。

3、端盖裂纹或修理。可用电焊或所焊，焊前应将端盖加热到700度。以****因受热不均匀焊后重新出现裂纹。有关裂纹，砂眼，轴承等修理，除了电焊，气焊修理外，可采用工业修理。

电动工具出口策略：

****技术水平

为巩固目前已占领的市场，进一步培育和开拓新的市场，今后*抓好以下几方面工作：进一步****产品质量，加快新产品开发。特别要*加快电池式电动工具和电子控制电动工具的开发，不断****电动工具的水平和产品质量。

生产技术向集约化、柔性化、自动化、****化以及生产协作配套网络化发展。应逐步由定牌生产、中性包装的出口方式转向出口自己的产品。定牌生产、中性包装生产方式确实对快速扩大我国电动工具出口起了重要的作用，但这并非长远之计，因为这种操作方式无法树立中国企业的形象，创出自己的，我国的一些生产企业，只能是个默默无闻的加工厂，而中间商却获取暴利。另外，定牌生产往往暗藏商标侵权*的隐患。为促使我国电动工具外贸市场更健康发展，维护我国电动工具行业的合法权益，在产品出口中一定要努力争创自己的，获取应有的利润。开展电动工具安全认证和电磁兼容认证工作，机械加工，实行电动工具出口许可证，不断****电动工具的质量和水平。

转轴内圈的基本方法

转轴紧定套固定法；依靠紧定套内孔的径向尺寸被压缩而夹紧在FAG轴承的轴上，这样就可以实现轴承内圈的轴向固定。

轴肩固定法；轴承内圈依靠轴肩和过盈实现轴向固定。适用于两端固定的支承结构，外廓尺寸小、结构简单。

弹性挡圈固定法；FAG轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定，可承受不大的双向轴向载荷。轴向结构尺寸小。

退卸套固定法；退卸套的夹紧方式与紧定套相同。但退卸套由于有螺母，轴承装卸方便，适用于径向载荷较大，轴向载荷较小的双列球面轴承在光轴上的固定。

锁紧螺母固定法；轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。并可以阻止垫圈松掉，机械加工行业，具有安全可靠，这种方法适于高速、重载场合。

端面止推垫圈固定法；FAG轴承内圈由轴肩和轴端挡圈实现轴向固定。轴端挡圈用螺钉固定在轴端。固定螺钉应有防松装置。这种固定方法适用于轴端不宜切制螺纹或空间受到限制的场合。

以上介绍的几个固定FAG轴承内圈的方法非常的好用，使轴承的内圈不易掉出来，但并不是说它的内圈以后就不会掉出来可以了。另外平时还得多注意FAG轴承的*，机械加工价格，要经常检查FAG轴承内圈，避免有灰尘等杂质进到里面。不然，再好的固定内圈方法也起不到什么好的效果。