床身导轨的*方案是由导轨的损伤程度、生产现场的技术条件及导轨表面材质的情况确定的。导轨表面的大面积损伤，可用刮削、磨削、精刨等方法*；导轨表面的局部损伤可用焊补、粘补、涂镀等方法*。在机床的大修理中，经常遇到的是床身导轨磨损的情况。 1） 确定导轨的*加工方法。当床身导轨磨损后，磨床大修厂家电话，可选用的* 方法有几种，选用时应考虑各种方法的可行性和经济性。对于长导轨或经过表面淬火的导轨，磨床大修厂家地址，多采用磨削加工方法*；对于特长或磨损较重的导轨可用精刨等方法*；对于短导轨或磨损较轻的导轨或需拼装的导轨多用刮削的方法*；当导轨较长但位置精度要求项目较多且磨损量不大时，磨床大修报价，往往也采用刮削的方法*。对于C6136型车床的床身导轨一般采用磨削的方法*。

故障的诊断原则 在故障检测过程中，应充分利用数控系统的自诊断功能，如系统的开机诊断，运行诊断，PLC的监控功能。同时在检测故障过程中还应掌握以下原则： ⑴先外部后内部。数控机床的检修要求维修人员掌握先外部后内部的原则，即当数控机床发生故障后，维修人员应先用望、听、闻等方法，由外向内逐一进行检查。 ⑵先机械后电气。先机械后电气就是在数控机床的维修中，首先检查机械部分是否正常，行程开关是否灵活，气动液压部分是否正常等。在故障检修之前，首先注意排除机械的故障。 ⑶先静后动。维修人员本身要做到先静后动，不可盲目动手，应先询问机床操作人员故障发生的过程及状态，吉林磨床大修，

主轴箱与导轨装配

（1）装上主轴箱，可能由于主轴箱重量的影响而使床身

导轨有微量变形。应该在稳定的情况下再复核及调整床身导轨的精度。

（2）在校正主轴箱主轴轴线时，会出现冷态、热态检验精度变化的情况。

可具体考虑三种可能性：

（1）冷态、热态检验均应合格。

（2）冷态检验合格，中速运转1h后检验也合格。

（3）只考核热态检验（中速稳定温度下检验），冷态下不考核。