普通车床数控改造-明德机械(在线咨询)-锦州车床数控改造
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新车床改造的精度质量控制 (1)铲刮检验。新车床改造经过对X轴、Z轴的丝杆两端支承面的进行配刮、对滚珠丝杆副托架与床鞍进行配刮、床身与床鞍导轨副进行配刮等。车床的主轴、尾座部分未拆动。检验方法如下:用配合面进行涂色,相互配合面进行结合,并相对摩擦,然后对铲刮面进行铲刮点数检验,并对结合处用塞尺进行结合程度检验,车床数控改造厂家地址,其中刮研点不得低于6点/25*25mm,0.03mm的塞尺塞结合处,不入。
(2)丝杆与导轨平行度检验:装配丝杆时,丝杆与导轨的平行度必须≤0.02mm。
(3)精度检验的G1项中导轨在垂直平面内的直线度(只许凸)应由普通车床厂家进行保证,不作为*检验项目。
(4)精度检验中的主轴部分精度G4、G5、G6项也应由普通车床厂家进行保证,不作为*检验项目。
(5)G11项床头、尾座两顶jian的等高度由普通车床厂家进行保证,不作为改造厂家质量控制的*项目。
数控车床有恒线速切削功用,锦州车床数控改造,所以可以选用*佳线速度来切削锥面和端面,使车削后的外表粗糙度值既小又一致,加工出外表粗糙度值小而均匀的零件。数控车床不但能车削任何等导程的直、锥和端面螺纹,车床数控改造厂,并且能车变导程与变导程之间滑润过渡的螺纹。数控车床车削螺纹时主轴转向不用像一般车床那样交替变换,它可以一刀又一刀不停顿地循环,普通车床数控改造,直到完结,所以数控车床螺纹的功率很高。
线轨通常指滚动导轨,常称这类元件为“直线导轨”。直线导轨本身分两部分:滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱,滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件,是有专门厂家出产的标准化系列化的独自的产品,可以安装在机床上,磨损后可以拆开下来替换。线轨是滚动摩擦,速度快,阻力小,光滑也便利,现在机床职业用线轨的越来越多。线轨现在在数控车床上运用摩擦力小,机床反响灵敏,惯量小。一般经过多组压板固定在床身上,安装调整便利。
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