从2006版开始，《设计规范》增加了交通标志和标线的内容，新版《设计规范》更是从交通标志的设置原则、结构形式和交通标线的材料耐久性等方面突出了主动引导设施在方便驾驶人认知、合理引导交通流等方面的功能和作用。

此外，新版《设计规范》调整了各章节编排顺序，总体按照主动引导设施和被动防护设施的编排顺序，突出了主动引导设施的使用功能;将“轮廓标”一章调整为“视线诱导设施”，除轮廓标、合流诱导标、线形诱导标外，还新增了隧道轮廓带、示警桩、示警墩、道口标注等设施，加强了隧道、低等级公路路侧险要和小型平面交叉等特殊路段的轮廓诱导规定;防落网的范围扩大到防落物网和防落石网两类;在新增加的“其他交通安全设施”一章中，涵盖了防风栅、防雪栅、积雪*、限高架、减速丘、凸面镜等设施，拓宽了交通安全设施的内涵和外延，为特定条件下的公路安全运行提供了保障。

交通标志和标线加强公路交通安全设施的系统化设计和总体设计，使人、车、路和环境形成一个用户友好、良性互动的安全保障系统。

近年来，公路护栏网在国内很多高速公路上大量运用，并取得了良好的作用，高速公路护栏网商品具有*亮经*装置方便，与铁路护栏网相同是一种较为抱负的金属网墙商品，首要用于公路和铁路，桥梁两边的防护带，机场，港口，码头的安全防护，市政建设中的公园，草坪，动物园，游泳池，湖，路途，及住宅区的阻隔与防护，宾馆，洒店，超市，娱乐场所的防护与装修，制造工艺，直丝，切开，折弯，焊接，检查，帧，*性实验，美化(聚乙稀，热浸)包装，仓储，依据用户请求定制出产。

公路护栏网和铁路护栏网选用直径4MM优异低碳钢丝点焊而成，安徽高速防撞护栏@Gr-B-4E型波形护栏，选用卡接衔接方法，商品具有网络构造简练，*亮有用，便于运送，装置不受地势崎岖约束的特色，关于山地，坡地，多弯地带适应性特强，具有其他构造护栏商品无法比拟的长处。