柴油发电机组的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。

当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对柴油发电机组来说，有一个****适合的工作转速范围很总要。

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发电机延长使用寿命

（1）将离合器手柄压力是否正常，超su保险装置是否*。

（2）检查贮气瓶压力是否正常，超su保险装置是否*。

（3）打开打气泵的排污阀。

（4）检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常。

（5）将励磁电阻置于大的电阻位置，并将送电开关断开。

柴油机起动后，排气管持续冒蓝烟柴油机起动后排气管冒蓝烟的故障现象一般是由于部分机油窜入燃烧室后，在高温、高压的作用下蒸发形成蒸气，然后随废气排出所致。如果机油被燃烧，则又会使排气管冒黑烟，造成燃烧室内积碳增多，机油消耗量上升。当喷油嘴内部偶件出现卡死或油孔堵塞时，排气管也会冒蓝烟。

故障原因：

1、油底壳内部的机油进入燃烧室内蒸发成油气后未燃烧而从排气管排出。

2、柴油机汽缸内部周围严重上油。

3、气门杆与汽缸盖内部气门导管间的间隙过大，润滑气门机构的机油被吸入燃烧室内。

4、活塞环、活塞和汽缸套间隙过大，造成机油进入燃烧室内。