景区为什么要购买观光车

，有些景点因为涉及研究或者而对环境有许多特殊要求，比如之前在微博上很火的“天眼”，如果想去这里参观，光是从景区大门到景点处就要花四十多分钟，至于原因则是因为天眼附近不允许有电子设备，8座电动观光车生产厂家，否则会影响其运

作。

第二，有些景点的地理环境比较特殊。比如那些在高山上的景点，或者是那种瀑布、怪石等景点，这种地方自然是不可能设置售*处的，游客只能通过观光车抵达；有的景点比较小，所以道路大多很窄，普通车辆无法通行，就只能坐观光车了；还有的就纯粹是因为景点和景点之间太过分散，福海县8座电动观光车，走路可能要花费几十分钟，8座电动观光车生产厂，所以景区会提供观光车的服务。　

　

电动观览车常规充电的优点：

1、电动观览车充电器和安装成本比较低，不过它容易实现车载;

2、电动观览车充电设施体积比较小可携带，便于车辆在停车场以外的地方充电;

3、电动观览车可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本，保证充电时段电压相对稳定。

4、电动观览车可以随时检查一下的减速机是否出现了问题；

5、电动观览车的性能好，功能也比较多，使用寿命比较长，这些东西都是它的优点；

电动观览车常用的主要有霍尔式和电阻式两种类型。它们的工作原理如下：

　　一、霍尔式工作原理

　　霍尔式电子是一种基于霍尔效应来开发得的电动观览车控制器信号输入装置。其特点就是内部旋转部件之间无接触，更*，灵敏度高。它有一个旋转式输入轴和六度角就能闭合的起动开关，霍尔效应传感器检测到输入轴的旋转，经过30度的旋转对应输出0.2V-5.1V的直流电压。主要适配于CURTIS电动控制器。霍尔式电子常见的故障模式主要有弹簧回位不良或接插件防水失效等。

　　二、电阻式工作原理

　　电阻式是一种非暴露式卷簧，其部件是一个电位器，通常其阻值调节范围在0~5KΩ，8座电动观光车定制，设计较好、可能性更高的电阻式通常采用双簧回位弹簧，此外，必须严格进行防水封装。常用的一般是五线设计，红黑黄绿蓝。红是 5v电压，黑是地线，其它三根是信号线;也有是4线，其使用效果是有区别的。电阻式常见的故障模式主要有电位器触点接触不良和接插件或外壳防水失效等。