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1、青岛瑞鑫新宇物流有限公司运输力量雄厚，货物托运业务辐射全国。青岛瑞鑫新宇物流有限公司自成立10年年来以“诚信为本、客户致上、安全快捷”为企业运作之根本，充分为客户着想。诚信、诚意为客户做好每一件事；

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2、瑞鑫新宇物流指出：铁总还进行了深化改革。其近日批准了各铁路局集团公司内设机构改革优化方案，进一步推动铁路企业*经营管理机制。改革优化后，18个铁路局集团公司内设机构编制将精简277个，减幅20.3%;人员编制精简4501名，青岛到淄博物流，减幅10.5%。可以肯定的是，铁总内部改革后，青岛到淄博，内设机构编制臃肿、职责交叉、与市场对接不紧密、管理效能不高等问题会逐渐消除，也会释放内生动力和市场活力，进一步增强其竞争力。

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2、瑞鑫新宇物流指出：城市规划必须有地上地下立体发展格局，青岛到淄博物流专线，用地下换取地上，从而为城市赢得宝贵的发展空间。可以通过构建立体化、智能化的城市空间物流新体系，将物流由路面转向地下，打造一条集约****的地下物流管线，建设地下轨道交通、公路物流甚至和市政综合管廊结合的地下廊道物流，将路面空间让给城市居民生活使用。在他的设想中，可以在地下空间尽可能完成存储、集散、分拨等工作，然后再通过智能末端配送中心和智能社区配送系统，实现“送货到门”。

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2、瑞鑫新宇物流指出：

4.3 产品差异化、货源固定化占比高

美国零担企业的固定客户占比较高，72.7%的货源来自固定客户，且产品定制化程度高，产品差异化明显，其中52.3%的产品服务属于定制化服务，****大满足制造业、商贸类B端客户的个性化需求。

企业采用轴幅中转的网络运作模式建立覆盖全国乃至全球的零担运输网络，青岛到淄博的物流货运，利用信息化和现代管理手段，实现资源优化配置，行业竞争也由初级的价格竞争转至服务质量竞争。

当前我国零担货运行业仍处于成熟阶段前期，服务客户由零散转向固定为主，产品由标准拓展至定制化，由低价竞争转向高质量竞争。

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