轨道交通线网规划必须有四大支撑

（１）城市规划：城市规划是线网规划的依据和归宿，因此线网规划的原则必须是依据总体规划、支持总体规划、超前总体规划、回归总体规划。

（２）客流需求：客流预测为线网规划提供需求的依据，可确定建设的必要性、时机、顺序和规模，并对线网定性量化提出一系列客流参数和指标。

（３）可实施性：这是线网“画在纸上，落到地上”的重要工作，包括工程实施、运营经营、财政经济的支持能力。

（４）双赢效益：与建设项目在城市中的地位、与城市*发展部署相协调，做到“城市规划生成客流，轨道交通引导客流”的双赢发展，使轨道交通建设与运营效益进入良性循环，保持可持续发展的态势。

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城市轨道交通系统的优点

一是建成费用低廉，施工简单，无需像地铁那样大的土方工程，其建设费用仅为地铁的 1/3 ～ 1/4 其*维修费用，也较地铁和传统铁路低。

二是占地面积小，对地理条件适应性强。它仅在地面占用支柱基座面积，就能在城市上空开辟一条新的运输线。它可以利用现在城市道路的*分隔带，或河川上方的空间，架设高空轨道，不必搬迁地面建筑，更不影响地下管线的原有走向。

郑州*科技中等****学校作为地铁人才的输送基地，每年都招收了大量学习地铁****的学生，将他们输送到了地铁部门，受到了各界人士的好评。