主轴承的冷却

磨机主轴承工作时，特大螺栓定做，由于磨内热物料及热气体（烘干兼粉磨）不断向轴承传热，以及轴颈与轴衬接触表面因摩擦产生热量，虽然轴承表面同时也向周围空间散发热量，但不足以抵消前者，如不及时排除，热量的积累导致轴承温度升高，*润滑作用，主轴承的轴承衬允许温度小于70℃，特大螺栓双头，如果轴承温度超过此值，将会发生烧瓦现象，影响磨机正常运转。因此，必须排走热量，降低温度，一般常用水冷却方法，有直接引水入轴瓦内部，或间接用水冷却润滑油，或两种方法同时使用。

钢结构螺栓主要用在钢结构的设备上面，特大螺栓加工，那么钢结构如果搭建的比较高了就需要考虑其*震的功能了，钢结构螺栓也就是高强度螺栓主要是在钢结构框架中梁和柱相互连接的节点，这个按照其转动的约束可以分为三类，

一类是刚性的节点，第二类是半刚性的节点以及交接的节点。钢结构螺栓的端板安装是非常方便的所以被广为使用。

除此之外还需要对节点中的不同厚度的端板的静力进行分析，并且深入研究端板对节点的初始连接的刚度还有就是钢梁的延性*以及一些本身的接触状态的影响。

内球面与外球面主轴承比较：

金属用量方面外球面的较省；轴承密封外球面较优，特大螺栓，因为轴承两侧的密封圈有可能随调心球面瓦一起自动调整，减小缝隙。但这种外球面轴承储油量较少，有时需要另设计外油池或油箱，使系统复杂化。外球面的球瓦比较形大体重，因而在机械加工和浇注轴承衬时比较复杂。

主轴承的润滑

主轴承工作时必须装有可靠的润滑装置。大型磨机多采用油泵进行强制循环润滑；小型磨机可以用油圈带油或油勺润滑，但润滑效果较差，润滑油得不到过滤。