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(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，车床液压系统维修，导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有：

①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，太原液压系统维修，使空气渗入。

②液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入o

②油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。

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泄漏是当前液压系统普遍存在的问题。外泄漏发生在液压元件外部结合面 、管接头以及直线 、旋转运动界面。内泄漏发生在液压元件内部运动副间隙处，如液压泵的配流副，液压缸和活塞的密封间隙等。过量的内泄漏使泵容积效率降低、液压缸爬行、液压马达转速损失等，对液压系统有较大的危害。泄漏是液压系统失效和故障的信号，必须及时采取对策。 影响液压系统泄漏的主要因素是密封的磨损或损坏、管件受振而引起松动，以及软管加工或安装不良等。合理的密封结构 、优良的密封材料、必要的密封力是液压油泄漏稳定性的重要因素。控制液压系统温升，控制油液污染，控制过大的振动 ，就可以控制液压系统的内外泄漏。

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液压机械油箱内的油液，在检修时应当予以补充或更换，油液的品牌、型号必须与液压机械要求相符，新注入的油液必须通过*滤油车过滤，确保清洁无杂质。

液压机械的检修完成后，要对检修过的部位进行确认，确定无误后按照要求对系统做出调整，并观察被检修部位是否异常，一切确定正常后才可将液压机械投入运行。