排水检查井施工： ① 井基础应与管线基础同时进行，并符合设计要求，?管子排好后可开始砌井

② 砖在砌筑时砖要放平，砂浆饱满，特别要注意管头下部及管子周围必须砌筑密实。检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下即行砌筑，并应用砂浆分层压实抹光。 ③ 井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应按设计放平，?上下对正，砂浆密实砖要压紧，砂浆在凝固前，不得碰撞，更不允许受力，以免造成松动。砖砌园形检查井，应随时检测直径尺寸，当需收口时应按设计收进。 ④ 砌筑检查井的井室内壁应按设计进行抹面，内壁抹面应分层压实，井室外壁应用砂浆批挡。内外粉刷应执行技术操作规范，砂浆要按配比拌合均匀，?粉刷要求密实平整不得有空鼓现象，流槽应光滑圆顺。

⑤ 井砌好后应及时安装井盖，检查井的井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。井盖必须坐浆放正，?注意井盖开启方向，各井应一致。 ⑥ 预留支管：预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。 ⑦ 井外回填土：检查井砌筑应边砌边回填土，每层高不得超过20cm。

检查井施工方案 本工程污雨水检查分为圆形混凝土检查井、矩形混凝土检查井。圆形混凝土检查井采用预制装配式混凝土检查井，混凝土预制检查井，井室按06MS201-3规定施工；矩形混凝土检查井和阶梯式混凝土检查井采用现浇；矩形直线混凝土和阶梯式混凝土检查井检查井室按06MS201-3规定施工。 1、检查井井盖:井盖采用防沉降、防盗、防噪音三防井盖，井盖上均有“雨”、“污”标志，井盖直径规格为Ф700mm。位于机动车车道上的雨污水检查井采用D400型球墨铸铁井盖（承重荷载≥400kN），位于非机动机车道上雨污水检查井采用C250球墨铸铁井盖（承重荷载≥250kN）。检查井座做法及要求详见《检查井盖》GB/T2358-2009。 检查井位于道路下时，井盖应与道路齐平；位于绿化带时井盖应高于地面0.1m。

井盖（座）质量应达到采用标准图说明要求，并符合《给水排水管道工程施工施工及验收规范》。雨污水检查井爬梯采用塑钢爬梯。 2、污、雨水预留支管检查井井径均为1.00m，中心位于道路红线外绿化带内距绿化带外边线1m，雨水支管管径为d600，坡度为5‰，污水支管管径为d300，坡度为5‰

现浇检查井的施工工艺：

基坑验收

浇筑垫层砼

绑扎井室总体钢筋骨架

浇筑井室底板砼

支侧墙

模板 浇筑砼 拆模砌筑流水槽 安装砼井盖板 抹八字灰 养护 安装井盖板 安装井筒。 （1）基底的验收和处理：目的主要是确保基底的高程和承载力。首先根据设计图纸要求采用机械开挖检查井处基坑（随沟槽开挖一起进行），水泥检查井定做，基坑周边采用自然放坡，坡度与管道沟槽开挖坡度相同，基坑底部的宽度要同时满足支模板和操作的需要。清底时采用人工进行，清完基底后，对高程进行复核，同时请勘察单位、监理、设计、业主单位对基底的承载力和土质进行验核，承载力采用钎探技术，验收基底的承载力，承载力要大于120Kpa。若不满足规范要求，太原水泥检查井，按不良地基处理法处理，直至承载力合格

【山西福民水泥制品厂】城市道路检查井问题与防治：

检查井的质量直接影响到路面的平整度、行车*性、安全性、美观度以及道路寿命。多年来，各种管线的检查井都是道路施工的薄弱环节，检查井与路面的顺接给道路工程质量埋下了许多隐患，给行人及机动车出行带来不便，轻则引起道路的损坏，重则检查井大幅度沉陷，导致交通事故的发生。检查井存在如下通病:井周围路面裂缝、下沉，井与周边路面高差大或者与纵横坡不一致。这些病害已成为城市道路的主要病害之一，既影响道路寿命、性能，又不易维修，处于常修常补状态。本文主要从工程施工工艺的改进来探讨消除检查井质量通病的方法。 1城市道路检查井存在的问题 城市道路检查井井盖周边的路面开裂、*损、沉陷以及井盖下沉是普遍存在的道路质量通病，主要表现在:1）现有道路的*损，往往首先出现于检查井周围。在外力(车轮)作用下，检查井周边的沥青混凝土应力相对集中，容易产生*状裂缝以及凹坑、碎裂、下沉，这些病害*了路面结构，减少了道路的使用寿命。