【山西福民水泥制品厂】

混凝土检查井仅供行人步行或自行车行驶或绿化带;人行道、非机动车道、小车停车场 适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内 道路、停车场、可行使各种机动车;码头、机场跑道 机场跑道;禁止机动车通行和停放的人行道、场地 机动车行驶、停放的道路、场地 禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道汽10 级及以下车辆通行的道路或停放场。

机动车通行的道路或停放场地 小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所;车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地 货运站、码头等重型车较多的道路、场地 机场或可供直升机起降的高速公路等****道路和场地;机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场;慢车道、居民住宅小区通道和人行道 绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地;道路、停车场、可行使各种机动车。

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检查井概述 城市道路检查井主要作为管线运行情况检查和疏通的操作空间，作为管线改变高程、改变坡度、改变管径、改变方向的衔接位置.同时，雨水支管汇入主干管道也通过检查并来完成连接.设置在路面的检查并主要有给水、雨污水、电力、燃气、热力管线检查井等.而我们通常说的检查井井口是指检查井与周围路面的结合部位.由井圈座、井盖和周围路面共同组成.为了保证井口部位路面平整和行车的*安全，施工过程中要求井口应与周围路面齐平，允许偏差沥青路面要求±5mm，高标准要求±3mm. 二、检查并与路面顺接不平质量问题的原因分析

1、检查井与路面有不均匀沉降 在道路施工中由于公共管线检查井多为砖混结构，水泥检查井生产厂，其周围回填多采用砾石砂或者人工砂回填.在砾石砂或者人工砂回填后的道路施工中，由于检查井的影响道路碾压设备很难将检查井周围的基础压实或压实度不够，从而给道路竣工通车留下隐患.在道路的结构施工中同样也很难将检查井周围的结构压实，形成枪查井周边的结构层的压实度低干正常道路结构层的压实程度，道路的路拱给检查井井座的调整带来一定难度，施工中检查井井座的坡度调整不当，水泥检查井报价，从而造成检查井的井座与路面结合处的周边结合不平顺

检查井施工方案：

现浇检查井的施工工艺：

基坑验收 浇筑垫层砼 绑扎井室总体钢筋骨架 浇筑井室底板砼 支侧墙模板 浇筑砼 拆模砌筑流水槽 安装砼井盖板 抹八字灰 养护 安装井盖板 安装井筒。

（1）基底的验收和处理：目的主要是确保基底的高程和承载力。首先根据设计图纸要求采用机械开挖检查井处基坑（随沟槽开挖一起进行），基坑周边采用自然放坡，坡度与管道沟槽开挖坡度相同，基坑底部的宽度要同时满足支模板和操作的需要。清底时采用人工进行，清完基底后，对高程进行复核，水泥检查井生产厂家，同时请勘察单位、监理、设计、业主单位对基底的承载力和土质进行验核，承载力采用钎探技术，验收基底的承载力，承载力要大于120Kpa。若不满足规范要求，按不良地基处理法处理，忻州市水泥检查井，直至承载力合格。

（2）井底垫层浇筑：测量人员测放出井室的准确位置，然后支垫层模板，浇筑垫层混凝土，垫层混凝土的厚度为10cm，强度等级为C10。