使用挖土机久而久之故障会出现的越来越多，下面呢，是关于常见故障之挖土机维修方面的知识问答。只有够了解，才能对挖土机得心应手。

1、研磨齿轮端面要注意些什么?

齿轮泵齿轮磨损后，要用精度高的磨床进行磨削，要找责任心强的师傅操作。比如，磨床工作台要绝dui干净，不允许平台上有尘埃。因为工作台稍有不洁净，都会使磨出的平面与轴承孔的垂直线发生偏移。

2、装配齿轮泵时要注意什么?

泵壳的磨损在进油腔会比较多一点，如果泵壳是对称的，可以翻转180。再使用。对于被动齿轮，两头不能调换，拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的，不能翻转；将被动齿翻转，可使两齿轮的啮合线接触点发生变化。泵装配完毕，要加入少许润滑油后才用手去稍作旋转，手感要畅顺。

3、装配时端面上的轴承是否也要同时更换？

一定要同时更换。因为泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。

4、经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何调不起来？

这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。

5、怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？

只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。

6、一边履带只能前进不能后退？

是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全，在系统中设置了2个过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。

7、一边履带走得很慢，但是如果同时做一个回转动作，履带就可以快起来，为什么？

这个故障在很多挖土机上都会发生。这是因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土机同时做另一个动作时，就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。柱塞泵流量不足，不一定是泵已损坏，多数是流量控制阀没有调整好的原因所致。

8、扳动挖土机行走操纵手柄，感到很沉重（几乎扳不动）为什么？

行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于机器陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端，弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着，使罩内形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。

泰安山立给大家补充一下关于挖土机的知识点，比如挖土机作业前的准备等等，我们准备了三个知识要点供大家学习，希望能够帮助到大家的使用情况。

一、 挖土机的作业前准备：

1、 仔细阅读挖土机及挖土机培训的相关使用说明材料，熟悉所驾驶车辆的使用和*状况；

2、 详细了解施工现场任务情况，检查挖土机停机处土壤坚实性和平稳性。在挖掘基坑、沟槽时，检查路堑和沟槽边坡稳定性；

3、 严禁任何人员在作业区内停留，工作场地应便于自卸车出入；

4、 检查挖土机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表，在经试运转并确认正常后才可以工作。

二、 挖土机的作业与行驶中要求：

1、 操作开始前应发出信号；

2、 作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘；严禁将挖土机布置在两个挖掘面内同时作业；严禁在电线等高空架设物下作业；

3、 作业时，禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统；禁止用铲斗击碎或用回转机械方式*碎坚固物体；禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖土机；禁止用挖土机动臂拖拉位于侧面重物；禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘；

4、 挖土机应在汽车停稳后再进行装料，卸料时，在不碰及汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量放低，并禁止铲斗从驾驶室上越过；

5、 液压挖土机正常工作时，液压油温应在50度到80度之间。机械使用前，若低于20度时，要进行预热运转；达到或超过80度时，应停机散热。

三、 挖土机作业后要求：

1、 挖土机行走时，应有专人指挥，且与高压线距离不得少于5米。禁止倒退行走；

2、 在下坡行走时应低速、匀速行驶，禁止滑行和变速；

3、 挖土机停放位置和行走路线应与路面、沟渠、基坑保持安全距离；

4、 挖土机在斜坡停车，铲斗必须放到地面，所有操作杆置于中位；

5、 工作结束后，应将机身转正，将铲斗放到地面，并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动，关好机械门窗后，驾驶员方可离开。

挖土机是土方工程施工中的主力机械，具有用处广、功能优、发掘力大、操控方便等特点，普遍使用在交通、水利、动力、港口和矿山等根基建立工程中，在****工程建设速度、减轻工人劳力强度等方面，发挥着越来越重要的作用。 随着挖土机产*和保有量的快速增长，挖土机的维修量也在增长。

挖土机维修包括维护*和维修两个内容。

对挖土机实行维护*，可以减少机器的毛病，延长机器使用寿命，增加工作效率，降低作业本钱。在日常工作中，只需管理好燃油、光滑油、水和空气，就可减少机器 70% 的故障。

1.燃油的管理。依据环境温度，选用不同牌号、合格的燃油。否则含硫较高的劣质燃油会对发动机造成损害；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；要求挖土机司机每日作业完后燃油箱要加满燃油，避免油箱内壁产生水滴；每日作业前翻开燃油箱底的放水阀放水。

2.发动机机油、液压油、齿轮油的管理。不能把不同牌号和等级的油混用；要保证用油清洁，避免杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；依据环境温度和用处选用不同标号的油，环境温度高，则选用粘度大的机油，环境温度低则选用粘度相对较小的用油；齿轮油的粘度较大，以顺应较大的传动负载；液压油的粘度较小，目的以增加液体活动阻力。

3.滤芯的*。滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用，阻止杂质*零部件而引发故障；要采用适合机器的滤芯；各种滤芯要依照（操作*手册）的要求定期更换，更换滤芯时，应检查能否有金属附着在旧滤芯上，如发现有金属颗粒，应及时清洁。

挖土机在出现毛病不能工作时，就要对其进行维修了。