轮式装载机日常作业都需要油的润滑，现在我们来了解一下轮式装载机安装时应如何****油液的污染，再来看一下轮式装载机维护的细节：

1、机器工作前必须通知附近人员撤离，避免挤碰人员和设备的事故发生；

2、操作中应经常检查电缆是否完好，避免压坏，避免与油管发生摩擦，引发火灾事故。应保证所有操作按钮完好；

3、装岩前，应对岩堆洒水灭尘，如果没水或洒水装置损坏都不能开机装岩；

4、轮式装载机上的照明装置一定要完好，使工作人员有一个良好的视线，避免挤伤人员的事故发生。同时良好的照明对****生产效率也是非常有利的；

5、轮式装载机工作和检修时，工作人员，特别是区（队） 长要注意掘进头的情况。发现有透水、冒顶、煤岩突出征兆时，应立即*人员撤离到安全地方，并采取相应的措施；

轮式装载机液压泵的吸油口应安装粗滤器，且吸油口处应距油箱底部一定距离；轮式装载机出油口处应安装高压精滤器，且过滤效果应符合系统的工作要求，以防污物堵塞而引起液压系统故障；轮式装载机的液压油箱隔板上应加装过滤网，以除去回油过滤器未滤去的杂质。轮式装载机液压缸上应安装金属防护圈，以防污物被带进缸内，并可****泥水和光辐射对液压缸侵蚀而引起泄漏；液压元器件安装前应检查、清理干净其内部的铁屑及杂质；定期检查液压油，一旦发现油液变质、泡沫多、沉淀物多、油水分离等现象后应立即清洗系统并换油。新油加入轮式装载机的油箱前应经过静置沉淀，过滤后方可加入，必要时可设中间油箱以进行新油的沉淀和过滤，确保油液的清洁。

制动液在轮式装载机中，有着*的作用，那就来谈谈，制动液对轮式装载机制动性能的影响。

1、良好的粘温性能和低温性能

轮式装载机经常工作在山地和矿山等恶劣工作环境中，所以轮式装载机的工作方式要求装载机每个工作循环中频繁前进和倒退，制动摩擦片长时间处于制动状态，所以制动过程中，由于摩擦发热可使摩擦片温度高达２５０℃。其热量有一部分传给制动液，使其工作温度达７０℃～９０℃，在山地等环境需频繁制动时，其工作温度可达成１１０℃，有时可高达成１５０℃，而在冬季东北和西北等地区的制动液温度又可低至－４０℃以下，因此要求制动液有良好的粘温性能和低温流动性能。适宜的高温粘度、较低的凝点和低温粘度。

2、适当的润滑性

为了保持制动缸和橡皮碗能很好地滑动，要求制动液有适当的润滑性。

3、保证制动安全可靠不产生气阻

在轮式装载机行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则在高温时会由于制动液的蒸发，使局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。因此要求制动液应具有较高的沸点，较低的蒸发性，以避免减少气阻的产生。

4、较好的防腐蚀性

制动液应对制动器各种金属零部件有较好的防腐蚀性。

5、良好的化学安定性

制动液长期在高湿作用下使用，因此要求制动液不产生热分解和重合，而使油品增粘，也不允许生成油泥沉积物。

6、良好的与橡胶的适应性

在制动系统中有许多橡胶密封件与皮碗等，用以保持制动系统完全密闭，因此制动液应具有良好的与橡胶密封的适应性，****橡胶密封件与皮碗因油液不相容而膨胀、机械强度降低。

轮式装载机在操作时有一些危险需要避免，为了避免这些无处不在的危险，我们须知晓轮式装载机的安全技术操作规程，让我们仔细学习一下。

1.轮式装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地面约400-500MM在行驶过程中注意是否有路障或高压线等，除规定驾驶人员外，不准搭乘其它人员，严禁铲斗载入。

2.轮式装载机行驶时，避免突然换向行驶，铲斗带负荷升起行驶时，不准急转弯和急刹车。

3.轮式装载机在公路上行驶时必须遵守交通规则谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。

4.在倾斜坡地若发动机熄火，应把铲斗放在地上，并制动，将各操作杆置之于中位，再起动发动机。

5.铲土时，根据现场土质的比重确定装载量，并使铲斗从正面插入，以免斗负荷过大，回转时倾倒。

6.满载后应注意斗杆不应升太高。

7.在向运土车辆装载时，禁止铲斗在运土车辆驾驶室上空越过。如汽车驾驶室顶无防护板，卸土时汽车驾驶室内不准有人。

8.向运土车辆装载时应尽量降低铲斗，减小卸落高度，****偏载、超载和砸坏车箱。

9.对边坡、潦沟、坑卸料时要注意不要使铲斗过于伸出以免倾覆。

10.轮式装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。

11.轮式装载机的行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，轮式装载机应在轮胎上加装保护链条。

12.轮式装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修*。

13.轮式装载机大臂升起后，在进行润滑和调整等工作之前，必须装好安全销或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下伤人。

14.作业后，应将轮式装载机停放在安全场地，将铲斗平放地面所有操作杆置于中位，并制动锁定。