挖土机是由多个配件组成的，他们的存在组成了一个挖土机，所以任何一个出现故障都不可以，如何*挖土机配件寿命才会长呢？

挖土机的配件需要*延长其使用寿命，毕竟作为一个挖土机来说配件的地位是相当重要的，因为配件就是挖土机的关键的构成因素所在。

现在的润滑油脂一般都是选择那些润滑油比如黄油等等，这些油可以更好的保护我们的挖土机配件，还可以有效的减少运动后表面所造成的磨损，还可以****噪声的产生。当然平时在保存润滑脂时一定要注意不可让那些砂粒、灰尘、水或者是其它的杂质等混杂进去。

至于是滤芯的*的话，就比较难一些。滤芯一般都是用来过滤油路或者是气路中杂质的，还可以阻止它们进入系统内部造成一些不必要的损失。所以我们泰安山立建议平时要尽量去使用那些符合机器规定的滤芯方保证机器正常使用和长期*。

挖土机作业时，也会有很多的危险，那山立机械在这里友情提示：挖机安全十二原则 挖土机司机要必学。

第yi条、挖土机作业时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。

第二条、配合挖土机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖土机回转半径以内工作。若必须在挖土机回转半径内工作时，挖土机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

第三条、挖土机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖土机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

第四条、挖土机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

第五条、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

第六条、挖土机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。

第七条、挖土机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面;挖土机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖土机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。

第八条、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。

第九条、挖土机走行转弯不应过急。如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。

第十条、电动挖土机在连接电源时，必须取出开关箱上的容断器。严禁非电工人员安装电器设备。挖土机走行时，应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆。并注意****电缆擦损漏电。

第十一条、挖土机在工作中，严禁进行维修、*、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。

第十二条、臂杆顶部滑轮的*、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

挖土机作业时间长了以后，就会严*热，现在的散热系统并不是很好，那对于挖土机降温装置的改进措施是怎样的呢？

在现有挖机的基础上改装蒸发器（空调不变）、水箱散热器及液压散热器，并在水箱散热器和液压散热器之间留出五公分的空间，装上蒸发器，然后再把它们的两边封好，使外界空气不能进入。使用这种方式（热力膨胀阀）可制冷至零下5~10度。发动机的风扇把冷空气吸入，液压散热器和水箱散热器进行热交换后降温，****后吹向发动机及大泵上冷却。如果发动机及液压的温度低于50摄氏度，那么压缩机就会停机；高于75摄氏度，那么制冷压缩机便会自动工作。这时只有确保发动机及液压系统的温度在50~60摄氏度以内，挖机才能正常运行，并达到****jia运行效果。

方案二：发动机自身的改进。因发动机的风扇叶被设置在发动机前面，在散热时风只能吹向前方，从而导致散热效果不是很好。在此，我们可以在挖机的平台内、发动机的两侧安装宽为25公分，长根据具体车型而定的管道翅片。它是由*喷嘴、水泵、制冷管道及回风板组成的。回风板的作用是把风压反弹到发动机四周。这样就可以降低发动机机体、水温及液压系统油温的温度。

方案三：在平台内的两侧设计一个圆筒式蒸发器，这样内有蒸发器、双向膨胀阀，外有保温层保温，利用这种方式，就不易出现膨胀阀冰堵、气流液堵、压缩机磨损等现象，同时还可保护高低压阀板，制冷效果和方案一相同。但必须以具备冷冻油回油弯和电磁阀设备为前提。因为电磁阀可以保护压缩机，从而可避免大量的冷气进缸；冷冻回油弯可以确保压缩机的润滑不受到影响及回气管结微霜。现有挖机制冷系统也可采用此方案。