泰安市山立机械设备有限公司

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产品属性

小铲车在启动的时候也会有许多问题,小铲车启动时需要注意什么呢?许多司机们因为不知情所以在启动时会有问题产生,从而对小铲车产生不良影响。

1、小铲车启动后不经暧机运转而直接作业

由于机身温度低,机油黏度大,会使机油泵供油不足,导致短时间内运动副得不到良好的润滑,磨损加剧。大负荷时,甚至会发生拉缸、抱瓦等事故。在冬季,液压软管脆性大,直接作业易迸裂,会使液压油大量外泄。因此,装载机启动后,应怠速运转升温,并试运行各机构,待油温、油压达到正常时,方可作业。

2、作业过程中小铲车直接补充冷却水

冷却水不足,将导致柴油机缺水过热。柴油机高温状态下直接补充冷却水,整个冷却系统瞬间会产生大的温差,使缸盖、缸套、缸体等瞬间脆裂,产生微裂纹,逐渐渗漏冷却水,以致漏油、漏气。因此,当柴油机温度过高时,应以稍高转速空载运转,待水温下降至50 ℃左右时,再熄火,拧松散热器盖,排出水蒸气,缓慢注入冷却水。



小铲车液力变矩器的优点

小铲车液力变矩器的优点是,转速差越大,传递的扭矩就被越高倍数的放大。但是它无法实现速比的变化,也就是说,不能“换挡”。

由变矩器来实现低速行驶过程中的扭矩平稳输出,而由后面的变速箱(一般为AT,行星轮系)来实现速比的变化。有关减少冲击的问题,变矩器可以在两侧转速不同步的情况下,平稳传递扭矩,普通离合器很难达到这样的传动质量。

大家所说变速箱之间的冲击,对AT变速箱来说并不是大问题。变矩器减少冲击的原理,是因为其利用液体的粘滞力,在泵轮和涡轮之间传递扭矩,两侧并没有直接机械连接。MT或者AMT(假设配合传统膜片弹簧离合器)的冲击,究其原因,是由于离合器断开并换挡之后,结合过快,导致挂上档位开始传递动力的瞬间,主动齿轮和被动齿轮之间有转速差,导致冲击。正常来讲,这个转速差应该由同步器的锥环在同步过程中消除掉。但是由于磨损或换挡过快等等原因,还是会有一定的冲击。

****后来看耦合器的问题。耦合器跟变矩器的基本原理是一样的,都是通过液体的粘滞力,在两侧叶轮存在转速差的时候传递一定的扭矩。但变矩器较前者多一个固定的导轮,在液流冲击导轮的时候,会对涡轮造成一个反作用力矩,从而*力矩。简单的说,耦合器没有导轮机构,不能改变传递的转矩!也就没有增扭作用!也因此,现在耦合器基本已经淘汰。



小铲车变速箱如何*

1、每班工作后,应检查变速箱有关机件的结合紧固情况,如有松动,应及时拧紧。

2、每工作100h后,拧下变速箱盖上的加油螺帽,用油位尺检查油面高度,油面高度应在油位尺上下刻线之间。测量时,拖拉机应处于水平位置。油量不足时应及时添加。

3、变速箱的润滑油为齿轮油,要注意保持齿轮油的清洁,油中不应有机械杂质,否则会加速齿轮的磨损。加油时,应注意加油工具和加油口的清洁。

4、小铲车每工作500h左右应清洗变速箱,更换齿轮油。清洗方法如下:小铲车工作结束后趁热放出赃油,然后加入适量的清洁柴油,拖拉机前进、倒退数次,然后放出柴油,再加入清洁齿轮油。注意不同季节应选用不同规格的齿轮油,冬季用冬季齿轮油,夏季用夏季齿轮油。

5、定期检查各处油封和衬垫纸板的密封、完好情况,必要时应予更换。更换时,衬垫纸板的厚度应与原来厚度(0.5mm)相同以保证正确的轴向间隙。

一般应以周、月、季、年来*,平时应注意观察是否有渗漏油部位、油位如何、主要部位的螺钉是否有松动等现象,在操作过程中是否有不正常现象,尤其是新车,使用一周或50小时便要全部更换新油,要注意检查油中是否有*,并要清洗变速箱底壳,滤油网放油磁堵等。约200小时小铲车/小装载机进行月保,检查油的清洁度,清洗滤油网,油加至油位,约600小时进行季保,如新车一样更换新油,使用约2400小时,便可进行年*,必要时,可对变矩器和变速箱进行解体检查,更换一些易损件,或其他摩擦严重的零件,如此*您的车一定会延长使用寿命。        


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