小铲车在启动的时候也会有许多问题，小铲车启动时需要注意什么呢？许多司机们因为不知情所以在启动时会有问题产生，从而对小铲车产生不良影响。

1、小铲车启动后不经暧机运转而直接作业

由于机身温度低，机油黏度大，会使机油泵供油不足，导致短时间内运动副得不到良好的润滑，磨损加剧。大负荷时，甚至会发生拉缸、抱瓦等事故。在冬季，液压软管脆性大，直接作业易迸裂，会使液压油大量外泄。因此，装载机启动后，应怠速运转升温，并试运行各机构，待油温、油压达到正常时，方可作业。

2、作业过程中小铲车直接补充冷却水

冷却水不足，将导致柴油机缺水过热。柴油机高温状态下直接补充冷却水，整个冷却系统瞬间会产生大的温差，使缸盖、缸套、缸体等瞬间脆裂，产生微裂纹，逐渐渗漏冷却水，以致漏油、漏气。因此，当柴油机温度过高时，应以稍高转速空载运转，待水温下降至50 ℃左右时，再熄火，拧松散热器盖，排出水蒸气，缓慢注入冷却水。

小铲车轮胎寿命怎样延长

小铲车适用在中小建筑施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土时，一般建筑施工企业所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推车从料场搬运至搅拌机中搅拌混合，这种依靠人工上料，人工搬运的方法，劳动强度大生产效率低，已不适合现代生产要求：而大型重载铲车有不适合用，为此将农用拖拉机改装为实用性小铲车，有效地解决这一问题。

正确使用小铲车轮胎，必然会延长其寿命；否则，会加大轮胎的磨损和降低其使用寿命。使用时要注意以下几点：

一、必须按规定给轮胎充气，使各轮胎的充气压力相等且符合规定标准。根据季节和作业项目的不同，适当调整气压。田间作业可适当调低，运输作业可适当调高，但不能超过规定范围。

二、及时检查调整前束，****出现前轮摆头现象。

三、正确操作，尽量避免或减少急刹车，不要长期超负荷作业，不要猛抬离合器。不要高速转急弯，陷车时不要乱轰油门，否则会加剧前轮胎侧滑和驱动轮胎滑磨。

四、左右轮胎磨损不一致时，可以左右调位使用。

五、严防轮胎受阳光暴晒和油浸，严禁在崎岖不平的道路上高速行使，严禁猛撞障碍物。

六、小铲车存放停用时，应将轮胎驾离地面，并按规定气压进行充气。

小铲车壳体的常见故障表现

驱动桥桥壳是装载机传动系统的主要零件之一，它起着支承装载机荷重的作用，并将载荷传递给车轮。作用在驱动轮胎上的牵引力、制动力、横向力也是经*壳传递到车架安装座以及前后车架上。因此，桥壳既是承载件又是传力件，同时它又是主减速总成（包括差速器）、轮边减速总成以及驱动车轮等传动装置(如半轴)的安装支承体。

根据国内主要装载机生产商关于50型驱动桥故障的反馈情况，桥壳的主要故障是前驱动桥壳体产生变形与裂纹，其次是处于桥壳端部的轮边减速支撑轴轴承安装处配合面的磨损。通常在前后桥壳体相同的情形下，由于铲掘、满载等作业因素影响，装载机前驱动桥壳的工况远比后桥壳恶劣，因而桥壳的开裂几乎全部集中在前桥，因此，作为机器的操作者和管理维护单位应定期检查桥壳外形是否有裂纹或变形，尤其是前桥壳。

作为装载机基础件的驱动桥壳，除了是车架、车轮的承载件以外，在机器行驶、作业、制动等一系列的运输作业过程中，还承受着弯曲、扭曲等多种综合应力，因而容易发生变形。若制造商未*对桥壳进行时效处理，实际使用中更易产生变形。从对桥壳使用性能的影响看，桥壳的弯曲变形危害****da，桥壳变形后将改变桥壳上零件间的相对位置精度及齿轮间的啮合关系等。

桥壳(主要是前桥桥壳)的开裂多发生在应力集中处，如车架安装座与壳体变截面连接的附近区域；支撑轴、桥壳以及制动支架三者的密集焊接区域等等，因为通常装载机桥壳的受力大而且复杂，一般在装载机铲掘、满载行驶等作业工况中，桥壳承受着很繁重的负荷，尤其是当装载机通过崎岖不平的路面或紧急制动时，由于车轮与地面间所产生的冲击载荷与峰值应力更易导致微裂纹的加速扩展以及变形量的急速加大。