机械

1.机械原则

挤出的基本机理很简单——一个螺杆在筒体中转动并把塑料向前推动。螺杆实际上是一个斜面或者斜坡，缠绕在中心层上。其目的是增

加压力以便克服较大的阻力。就一台挤出机而言，有3种阻力需要克服：固体颗粒（进料）对筒壁的摩擦力和螺杆转动前几圈时（进料区

）它们之间的相互摩擦力；熔体在筒壁上的附着力；熔体被向前推动时其内部的物流阻力。

多数单螺杆是右旋螺纹，像木工和机器中使用的螺杆和螺栓。如果从后面看，它们是反向转动，因为它们要尽力向后旋出筒体。在一些

双螺杆挤出机中，两个螺杆在两个筒体中反向转动并相互交叉，因此一个必须是右向的，另一个必须是左向的。在其它咬合双螺杆中，

两个螺杆以相同的方向转动因而必须有相同的取向。然而，不管是哪种情况都有吸收向后力的止推轴承，牛顿的原理依然适用。

 模具模垢导致注塑制件外观缺陷，特别是有表面蚀纹的制件，可通过喷砂机喷砂处理进行制件表面修补。

4、模具的*

   使用上述所有措施无法消除模垢时，必须加强该模具*和维护。

   模具表面模垢形成初期比较容易清除，因此模穴和排气通道必须定时清理和*（例如在每批成型生产后）。长时间不进行模具*和维护，模具形成较厚层模垢后清除非常困难和耗时。

   注塑模具*和维护所用的喷剂主要有：脱模剂、防锈剂、顶针油、胶渍清除剂、模具清洗剂等。

   模垢的化学组成非常复杂，必须使用和尝试新的方法清除，如一般溶剂和各种特殊溶剂、烤炉喷剂、含的柠檬水等。另类奇特方式有使用清洁模型轨道用橡胶。

、模垢的类别

   1）各种添加剂产生特定类别的模垢。防火剂在高温时会起反应，形成分解并可能产生模垢产品。*冲击剂在过度高温或****端剪切力的影响下，将从聚合物中分离并残留在模穴表面形成模垢。

   2）热塑性工程塑胶中的颜料在高温下熔化，将降低成型原料的热稳定性，结果造成降解的聚合物和分解的颜料组合形成模垢。

   3）模具上特别热的零件（如模芯）,改质剂/安定剂和其他添加剂可能黏附其表面并造成模垢。在此情形下,必须采取措施达成更好模具温度控制或使用特别的安定剂。

   下列表格列出造成模垢的可能原因和****发生措施