J6P价值版底盘匹配亮点多

既然车辆定位于中长途货运运输场景，天津J6P自卸车报价，那么油箱容积自然不能小了。实拍车配备有容积为800升的铝合金油箱，能够支持车辆拥有至少2200公里以上的续航里程，跨越祖国南北跑运输难度还是不大的。

再看后桥位置，可以车辆后桥采用了楔式制动器，这不仅能够让整台车在制动安全性方面表现更加优异，同时楔式制动器的加入也能够为降低整车自重做贡献，并且楔式制动器结构简单，天津J6P自卸车代理，占有底盘空间更少。

就是卡友们比较关注的整车自重了，在轻量化方面，这款J6P价值版还是很值得一说的，有前后少片簧悬架、摩擦焊技术的V型推力杆以及多处铝合金零部件的加持。给大家举个例子，同配置的420马力价值版车型自重轻可达7.9吨，即便是这款460马力车型更重一点，但个人认为也就是8.5吨了

新J6P配置防水升级 出勤性高

整车线束防水：全车线束具备水防尘等级，无惧涉水、高压冲洗等场景。够应对自卸车多灰、多尘、多泥水、振动颠簸的工作环境，天津J6P自卸车，减少电气线路小故障。规避磨损、着火的风险。部件防水：使用防水进气道，实现排出雨水，*雨天空滤器进水。预留驾驶室顶部LED灯安装支架，避免由于后期改装带来的驾驶室强度安全风险和漏水风险。

GIMC2021——解放J6P充换一体渣土自卸车

果绿色车身喷涂十分靓丽

这辆车的动力部分采用的是峰值功率360kW约490马力的交流永磁同步电机，天津J6P自卸车专卖，驱动电机型号是中车时代TZ400XS035型。峰值扭矩可达到2500N·m，高车速90km/h。与驱动电机匹配的是AMT手自一体变速箱。驾驶这样的车要比开柴油手动挡车更轻便。展车使用的驱动桥是16吨的解放300轮减桥，用户如有需要可选装解放457单减桥。相对而言，解放300轮减桥更能适合恶劣的工况，而解放457桥更适合轻载和公路行驶，用户可根据需要进行定制。

四桥桥壳

解放J6系列诞生于2007年，具备相当大的市场保有量，特别是我国北方地区，几乎随处可见解放J6的身影。展示的解放J6P自卸车制造于2020年1月，它的外观与早的解放J6已经有较大差异，前脸面罩格栅由两组增加到三组，网格的造型也做出了改动。大灯和保险杠的造型也做出了改进，大灯面积更大。遮阳板上增加了毛手书的解放二字，车顶的三个绿灯也变成了白灯，前照地镜的造型也改为圆形。车门上的拉花也与早的解放J6有所不同。